愛車紹介 - eKワゴン

愛車一覧

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  fnn15の"ek"

  本日納車されました。 明日から色々と確認をして見たいと思います。 納車1ヶ月後、雹(ヒョウ)害にあいボンネットに無数のエクボが・・・ 意外と天井は無傷でした。 このクルマ、ATの変則タイミングが燃費に振り過ぎてるのか？ 上り坂では意外と走らないｗ 前のミニカと良い勝負です・・・改善の余地ありで ...

  型式

  DBA-H82W

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  【ysk9000】

  4速オートマのサウンドビートエディションを探すのに苦労しました。でもCDが壊れているオチ。

  グレード

  サウンドビートエディションG(AT_0.66)

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  みっくん@178

  　アイのフロントガラス割れ＆冷却水漏れが発覚し、騙し騙し乗ってきましたが症状が悪化してきたので予定よりも早く買い替えました。 　デリカミニ、eKクロス、eKクロススペース、スペーシアギア、ハスラーなど興味がある車は新車・中古車ともに予算オーバー(T ^ T) 　メインカーのデリカが ...

  グレード

  M(CVT_0.66)

  所有期間

  2024年4月7日～

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  dokodoko

  19年選手のデミオから乗り換え。走行距離7kmの新古車。 下位グレードのMだけど、安全装備満載。 CVTのラバーバンド感はイマイチだけど、軽なら仕方ない。エンジンは静かであり、サスも優秀。 室内やインパネのデザインも、 満足している。　 OEMのニッサンデイズはよく見かけるが三菱は人気がないのか、 ...

  グレード

  M(CVT_0.66)

  所有期間

  2022年7月25日～

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  Navy（ネイビー）の"長距離・高速走行仕様"

  走行性能と燃費を同時に向上させる改造を施しています。特に高速道路を使った長距離移動を安全かつ快適にする事に力を入れています。 公道ならどこでも安定して走れるオールラウンダーな車です。狭い道から高速道路までこれ１台で行けます。 ノーマルが苦手としていた高速道路走行はボディ補強と空力改善、サスペン ...

  グレード

  M(MT_0.66)

  所有期間

  2020年3月30日～

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  焼きいも大好きの"ブラックミント号"

  eKワゴン(5MT)に乗っています。 家族よりノーマル車をもらい、いろいろいじってます。 いじった部分の記録と、これからいじる部分を記録しようと思います。 目指すところは、ミントグリーンでふわふわした印象の車をビシッとした印象の車にしたいなと思っています。 AliExpress で車の部品な ...

  グレード

  M(MT_0.66)

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  スタバ吉井

  足車

  グレード

  M(MT_0.66)

  所有期間

  2022年9月10日～

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  おっさん仕様パジェロ

  　２５年式・スーパージョイフィールドです。 　当然今回も拘りの５ＭＴ仕様です。 　前車ミニカの点検を通した際、瞬間的にクラッチが滑るという原因不明の症状が出た時に、偶然にも前担当者より良い出物があるということで紹介されたのがこの車両。 　初めて見た時には今と比較にならない程外観がフルボッコ状態 ...

  グレード

  スーパー Joy Field

  型式

  DBA-H82W-LRDE5

  所有期間

  2018年6月10日～

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• 圭ちゃん057の"eKくん"

  初の愛車

  グレード

  ジョイフィールド(AT_0.66)

  所有期間

  2023年12月1日～

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  grandistの"EKワゴン ２号機"

  H81Wからの乗り換えです。 エンジン故障による廃車で仕方なしにH82Wに乗り換えです 納車は2021年2月2日です。

  グレード

  ジョイフィールド

  所有期間

  2021年2月2日～

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