オイルチェック

ちょっとだけ、暇だったので
エンジンルームの運転前点検

インテークカバーのプラスチックが
エンジンルームを安っぽく演出している。

オイルの量をチェック

うん。適正値。

このオイル・レベルゲージは
ある意味見やすいが
ダサいと思うのは私だけでしょうか？

おもちゃっぽい。。。。

意外にもオイルの汚れがない
綺麗だ！
エンジンがまだ、3万ぐらいだからか？
やっぱり、ハイブリッドだから
キロ数に対してエンジンの実動時間が
短いのも影響しているからなのか？

初の、ハイブリッド車なので
判断が難しい。

ただ！言えるのは
4,000キロを超えたぐらいから
若干エンジンノイズが多いのと
エンジンの微振動が確認出来る。
エンジンの、中間速の粘りがない。

5,000キロになる前には
交換したいな。

ついでにブレーキフルードタンクを
チェック。
ブレーキフルードの量は適正値だ。
だだし！フルードが汚い。
7月の納車整備の時にブレーキフルードを
交換してもらったばかり。
納車整備後、約10,000キロでこの色

フリードハイブリッドは
少しブレーキフルードが汚れやしい車なのかもしれない。

納車整備の時にバッテリーも交換してもらったのでバッテリー状態もまずまずかな。

今度、ディーラーに行ったら
始動バッテリーとハイブリッドバッテリー
どちらのバッテリーがどこまで使っているか？
バッテリーの使い分け・制御の分配を
ディーラーのメカさんに聞いてみるとしよう。