音響整備

今回はサブウーファーとTONEのDSPにバッ直とキャパシタを追加しました

先ずはカロッツエリアのサブウーファーを！
今まではフロアに直置きだったのを
約30mm浮かせました。

MDFで台座を作りサブウーファーを浮かせて
低音の広がりをもっと車内空間に響かせる為に
やってみました。
効果は抜群です。
低音の広がりがキレイになりました

運転席と助手席の間にインストール
わざとシートに干渉させることで
シートに低音が伝わってシートから体に
低音がビンビンに伝わります。

お腹の具合が悪い時は要注意です。

アリャ！ありゃ！
バッ直にしたせいもあって
バッテリー周辺が
わちゃわちゃ状態です。

OK
わちゃわちゃしてても
ちゃんと接続されてます。
でも普通よりバッテリー端子の周りに
色々と付いているので
たまには、増し締めして確認が必要ですね。

キャパシタは定番で安心のヘリックスのＣＡＰ３３をチョイス。
エリシオンの時にも使っていたので安心です。
かおたつ

今回の依頼内容です。
外見的には地味ですが
音響が全く変わりました。
今後の音響システムアップの時にも楽になります。
今回、バッ直とキャパシタを入れたので
TONEのDSPの内蔵アンプがしっかり仕事をしてくれた感じで
音のパワーが全く違います。
それに加えてサブウーファーに台座を噛ませて
しっかり固定。
これによりサブウーファーから出る低音の広がりが私が狙った通りに。
シートに干渉させることによってシートで低音も楽しめます。

今回、少し色々と変えたので
また、イコライザー等の調整をして
今のこのシステムに合わせた音響を調整します。


走りの足回りのセッティングと同じですね
あれをやれば、これをやりたくなる


まさに　　　沼に落ちる

です、



来年も
音に
ハマります