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バーキン ケント1600  

イイね!
バーキン ケント1600
1997年12月に購入の1600KENTです。20年以上もなるため、多くの箇所で故障が発生してきているので、自力でメンテナンス&修理を実施しています。少しずつ整備手帳に掲載していきます。 (写真も・・・)
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年08月05日

日産 オーラ e-POWER  

イイね!
日産 オーラ e-POWER
ノート(E12)e-Powerニスモからの乗り換えです。 高速燃費は今一ですが、町乗りが最高のe-Powerに乗り換えました。 BOSE仕様はV36(スカイライン)3.5LタイプSP以来なので、これから楽しみです。 E12ニスモよりもノーマル『オーラ』の方がハンドルの剛性感がありますが、静かで落ち ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年03月02日

ホンダ CB250R  

イイね!
ホンダ CB250R
息子のバイクですが・・・ 勤続40周年の26年3月に退職しましたが、その時同時にツーリングに使っていた『ZX4』から降りました。ただ当面はバイクを降りるつもりがないため、息子の『CB子』を昇格して私のバイクで登録します。 『ソロキャン』や四国&北海道に行くため、このバイクも色々弄って行きます。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年04月16日

スズキ RG250Γ  

イイね!
スズキ RG250Γ
大学時代に新車で買った初期型Γですが、20年以上雨ざらし状態だったため、サビで不動車になっていました。2009年にヤフオクでΓを安くゲットし、半年かけて2コ1でリビルトし、ナンバー取得。私もリターンライダーとして2輪人生を再開。 新品部品がない中で、色々リビルトしているので、その内容を整備手帳で紹 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年08月05日

日産 ノート e-POWER  

イイね!
日産 ノート e-POWER
馬鹿にしていたS-HEVでしたが・・・・ すごいトルク&加速で、エクストレイルの車検が切れるタイミングで買い換えました。EVと全く変わらないので、ボタン一つでエコ(嫁さん)モードorスポーツ(私)モードに簡単に切り替えてる事が出来るので、嫁さんも恐がらずに運転しています。 久しぶりの大ヒット商品で ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年11月10日

カワサキ ZX-4  

イイね!
カワサキ ZX-4
残念で仕方有りませんが、65歳定年の時にZX4を卒業すると決めていたので、廃車(返納)してメルカリで販売中です。 ZX4のライムグリーンを愛してくださる方にメルカリにお渡ししたいと考えています。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 20代から北海道(北)を何度も訪れており(夏&冬併せて50回以上!!)、社 ...
 
所有形態:その他
2018年05月19日

クルマレビュー一覧

カワサキ ZX-4

レビュー
ZXR400や今のZX-4RRのベースになった伝説のバイクです。 ただ市場(販売価格)の評価が今一なのが、納得出来ません‼️
2024年06月26日

スズキ RG250Γ

レビュー
学生時代にこのバイクで事故ったり、東京〜大間崎900kmキャノンボールに参加する等、青春時代に苦楽を共にした戦友に跨っている感じです。
20年近く放置していましたが、14年前にヤフオクで更に1台購入して、2コ1リビルトしてリターンライダーとなりました。
2023年10月06日

スズキ RG250Γ

レビュー
学生時代にこのバイクで事故ったり、東京〜大間崎900kmキャノンボールに参加する等、青春時代に苦楽を共にした戦友に跨っている感じです。 20年近く放置していましたが、12年前にヤフオクで更に1台購入して、2コ1リビルトしてリターンライダーとなりました。
2022年10月04日

プロフィール

「[整備] #CB250R バッテリー充電配線外出し化 https://minkara.carview.co.jp/userid/1948916/car/3422731/8703055/note.aspx
何シテル?   07/05 16:25
さすらいのエンジニアです。 元々は自動車会社のパワートレインの開発エンジニアでしたが、26ねん3月の勤続40年目の節目で退職し、悠々自適=「暇」を持て余してい...

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2026/05/27 23:29:58
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/27 23:28:07
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2026/05/27 23:26:14

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スズキ RG250Γ スズキ RG250Γ
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