もやもやがスッキリ

本日ってか日付変わりましたが

数週間帰宅後もやもやと妄想を繰り返してましたが

今週は会社いかねーぞ！！
アライメント、車高調整来週だし
台風きてるから、その前にとか

朝からもやもや繰り返してましたが
昼過ぎに電話してみよって
群馬の有名なお店に電話してみました。
※(有)カーステーション　マルシェ

会って話した方が速そうなので、決めたら直ぐ取付け出来ますか？と確認してから
即出発。

3時過ぎに着いて、4時から取り付け
3時間位待って帰宅して来ました。

帰りの道中では、一般道、高速と確認して来ましたが
結果としては
凄くいい！です

自分の求めてたフィーリングに限りなく近いです。
ビルシュタインって、本来これか！って
安心感が出て、踏めますｗｗ
アライメントがこれからなので、ハンドル入力のみの直進性が今一ですが
BODY全体のオンザレール感かなり増しました。
まあ、ブレーキにしわ寄せが来てますけど。。。。。
新たな方向性が出てきましたね　やれやれｗ

バイクの高剛性フレームのレーサーレプリカで250Km/h出してた頃と
同じ感覚が少しスパイスされた感じ（この車では、足変えないと死ぬけどｗ）

高いこまごました物を
ちまちま取り付けるより
ガツンと効いた感じです。

最初にこれやって、+αって方向の方が
出費が抑えられると思います。

結果的には今と同じ仕様になってそうですがｗｗｗ

走行中の荷重の抜け
接地感の無さ
フワフワ感
と言う感覚をどうにかしたいと思ってらっしゃる方は

足回りとかに走る前に、これやると
もしかしたらいいかもとか思いました。（あくまで個人的な感触です）
純正足回り部品でも、そいつだけの性能がフルで使われるから
本当の必要性が見えてくるのではと。。。。

今回の変化は、久しぶりに嬉しかったですよ。
ロードインフォメーションは多少増えましたが、コンフォートとは相反する望みなので
今のレベルだと全然問題無いです。
静寂性に拘りが有る方にはお勧めしません。