| メーカー/モデル名 | ヤマハ / YZF-R125 不明 (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
初期のYZF-R1･R6と同じルックスで格好良い(๑•̀ㅂ•́)و✧ 最近はメーターがデジタルだけど、タコメーターがアナログなのが良い。 燃費がかなり良くてハイオク仕様だけど気にならない爆笑ꉂ(ˊᗜˋ*) |
| 不満な点 |
何も物が載らない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 速度を出すと自動収納するミラー(￣▽￣;) |
| 総評 |
今回YZF-R125を買ったきっかけが手持ちのTZRの走行距離を抑えつつ保管するためにあるので、手軽に乗れて維持費が安く、スポーツタイプのバイクでないとすぐ飽きるので中古で探してもらっていたところに、このYZF-R125が低走行で比較的綺麗な個体が出てきたので即決で買いました。 ハイオク仕様との事で少し気になってましたが、燃費がかなり良いので気にしなくて良いなと思いました。 あとは他の125スポーツの中でもかなり腰高で足が爪先しか届かないので、信号待ちでの停車時は少し不安な感じですね。 走っていると加速もそこまで鋭くなくかと言って遅いという訳でもなくとても扱いやすい印象でした。 今日(2024/01/21)納車で100kmほど市街地･山道走って感じたのは扱いやすく程よい加速で楽しめる1台だなと思いました。 |
| デザイン |
5
初期型YZF-R1・R6とほぼ同じルックスで格好良い(๑•̀ㅂ•́)و✧
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
かなり扱いやすく特に不安なく走れます(~¯︶¯)~
ただ、今の新車でほぼ装着されているABS等電子制御が無いので加減は必要(^_^;) |
| 乗り心地 |
3
単気筒エンジン特有のトコトコ感があります。
他は特に気にならなかったかな？ シートも調度良い面積くらいで2時間ちょいずっと走ってましたがお尻も痛くならず快適でした。 |
| 積載性 |
1
何も乗りません(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ
シート下に書類が入る程度しかない。 積載したい場合は汎用リアボックスの装着必須。 |
| 燃費 |
5
少し回して乗って1目盛75kmくらい、6目盛あるということは単純計算で450kmくらい走るのかな(´･ω･`)？
まだ満タン1回目なので後日。 |
| 価格 |
3
車体30諭吉で1900kmの擦り傷有の個体でしたが他の個体は年式は高年式ですが距離がかなり伸びてるのにも関わらず40諭吉前後でした。
|
| 故障経験 |
自動折りたたみミラー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 納車して乗ってみたら風圧で自動格納されたので交換してもらう予定です。 ボルト締めても変わらなかったので速攻で買ったバイク屋に見てもらいました。 そうしたら、交換しますとの事でした(￣▽￣;) |
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