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コウヨウの愛車 [スバルサンバー]

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整備手帳

作業日：2007年4月14日

ＳＣオイル交換！

Item: ＳＣオイル交換！
Author: コウヨウ

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赤丸がＳＣオイル補給口です
ヘキサゴンの６ミリです

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んで、その下
オイルレベルゲージが付いています

ちなみにドレンプラグは
確認できませんでした

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ドレンがないから
ブースト計を付けたとき
余ったホースでオイルを
抜き取ります

口でチュウチュウ！

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抜いたオイルがこれ！
においは結構きつく
ギヤオイルだろうと推測

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スクリュー式コンプレッサーオイルで
フラッシング！
２回目のオイルがコレ！
ちょっと濁りがとれたかな

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オイルはギヤ油＃１００を入れました
粘度は最初に入っていたのは
おそらく＃３２０くらいのはず
かなり固かったです
オイルシリンジで入れます

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今回はこのギヤオイルを使いました！

交換した結果は・・・

あんまり体感できません！
オイル量を確認し、オイルが汚れていなければ
交換の必要はないと考えます！

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これがフラッシングで使用した
回転式圧縮機油です！

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この記事へのコメント

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アダロマ

2007年4月15日 19:51

はじめまして
TV型のｻﾝﾊﾞｰに乗っています。
S/Cのｵｲﾙ交換をそろそろと思っていました。が
本人､初体験です。油種､粘度等参考にしたいと思います

迷う事あれば､聞いても良いですか^^?
GWにやる事が沢山ありそうです。

コメントへの返答

2007年4月15日 22:03

あはは～
はじめまして！！私はぶっつけ本番でやってしまいましたが・・・
おそらく純正のオイルが高いのは
無交換で済ますために良質な添加剤などをベースオイルに入れていると考えますが、それにしても高過ぎですよね！
たまたま会社にいろんなオイルが有って比較できたので助かりました！！
私にわかることがあればお答えしますよ～～！

へたれ＠backyard builder

2007年6月3日 8:38

はじめまして
えっとＳ／Ｃのオイルですが、専用オイル
付属のリペアキットがトヨタからでてま
すよ
確かヴィッツ用だったと思いますが、他車
種でも使えるようです
参考にしてください

コメントへの返答

2007年6月3日 8:56

確かに！
トヨタ製の方がスバルより
はるかに安いんですよねぇ～

私は職場のオイルなんで
只です！！あははは

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