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コウヨウの愛車 [スバルサンバー]

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ＥＣＶＴブラシ点検① >>

整備手帳

作業日：2009年12月5日

ＥＣＶＴブラシ点検②

Item: ＥＣＶＴブラシ点検②
Author: コウヨウ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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スターターモーター外すって・・
先週、工賃払って取り付けてもらった
ばかりじゃん・・・
下はナットえ～っと14ミリだったかな
上のボルトが長い長い・・
いつまでたっても抜けてこなかった
組み立てはここが１番時間かかりました

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１週間ぶりのご対面～！

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右上のウエス詰めてあるとこが
スターターモーターの着いてたトコね！
スタッドボルトの左側に赤いコードが見えるでしょ
これがブラシなんだけど・・何やっても抜けない！
知恵の輪じゃなくて物理的に無理！
メカニックの人はどうやって外すんだろう・・
ちなみに写真はｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから撮ってます！
組み立てで１番苦労したのはスターターモーターの
上のボルトがエアークリーナーの足と共締めなんだけど
気が狂いそうになるくらいはまらない！！
途中でタバコ吸って、コーヒー飲んで
頭をクールダウンさせても大変だった！！
まさかこんなトコで時間がかかるとは・・

結局、ブラシの点検は出来ずじまい！！

あぁ～疲れた～

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この記事へのコメント

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エル7

2013年3月1日 20:39

はじめまして！
s/cサンバートラックに乗っています。ECVT車ですが、先日突然前にも後ろにも動かなくなりました。ミッションの異常と思い、いろいろ考えた末カーボンブラシがあやしいと判断しました。そしてググってここにいたどりつきました。はずすのが面倒みたいだなとおもいながら作業しました。上のボルトはリア側から下のボルトは下側からはずしました。約10分。本体もスターターははずさず、エアクリーナーと遮熱板をはずして、知恵の輪のようにしていたら、あら不思議簡単に抜けました。マグネット残り約3ミリでした。

コメントへの返答

2013年3月1日 21:37

はじめまして
コメントありがとうございます

そうでしたか・・
作業途中でスバルのメカニックに電話して
聞いたんですけど・・・ボクの個体は初期の初期なのでイロイロなところが一般のKV4と違うみたいです・・僕自身記憶があいまいですが
エンジンマウントの脱着が必要みたいです
ECVTは楽しいですよね！！
ぼくはとてもECVTが気に入っています～～

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「[整備] #XJR400R 液晶修理完了　メーター取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/196803/car/3202960/8822210/note.aspx」

何シテル？ 10/31 20:01

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