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イイね!
2009年10月31日

ストライク号がエンジンブロー

ストライク号がエンジンブロー してないです。
ストライク号のエンジンは大丈夫だよ。
ただ、もしブローしちゃったらどないしようかなと思っちゃった。
走行会でサーキット走行していると起こるリスクは常にあると思うからね。
まあ拙者は鈍速だから起こるリスクはあまりないと思うが…冷や汗
もし、エンジンブローしたらエンジン交換または車を変えちゃうとか選択肢はあるが、前者を選んだ際にエンジンの値段を調べてみた。
やっぱり50マソコースだね。
どうせ乗せかえするならコンプリートエンジンが良いかなと生意気なことを思っちゃったりしてねw
英国名門のコスワースチューンのEJ20エンジンは魅力的だけどエンジン単体で200マソだ。
こりゃ~車買えちゃうねw
とりあえず、エンジンを壊さない走りとメンテナンス心がけ今のエンジンを大切に使って参りましょう。

次のお給料で点火プラグを交換するかな。
ブログ一覧 | ストライク・インプレッサ | モブログ
Posted at 2009/10/31 10:58:08

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この記事へのコメント

2009年10月31日 18:16
ウチはHASさんでリビルド載せ換えしました~
クラッチもカッパーミクスに交換したので50マソ+αでした

あそこのお店はお宝がイッパイです(コラ
コメントへの返答
2009年10月31日 22:01
どうもexclamation×2
まささんもエンジンブローの経験があるのですね。
部品があって自分で処置ができるのならHASラリーさんは魅力的なショップですよね。
拙者は、まだ来店したことないが一度はウインドショッピングがてら来店してみたいですね。(マテ

保有してる部品を全て集めたら何台インプができるのか興味深いですね。
2009年10月31日 22:40
コスワース社製・・・・
(((゚д゚;))

お馬さんも凄そうです(汗
コメントへの返答
2009年10月31日 23:11
どうもexclamation×2
お馬さんの数は凄いが諭吉さんの数も凄い。
買って~♪

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何シテル?   10/11 10:58
パーク・ウェバーに改名しました。 鼻の筋も話の筋も通ってない男、パーク・ウェバーです。 元GREAT★ONEです。 爺で実年齢の割りに心は幼い痛い大人です。 ...

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