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イイね!
2011年04月24日

オートスポーツ誌にTC1000攻略法

オートスポーツ誌にTC1000攻略法 先日みんカラのブログでUPしているのを見て気になり

昨日、大雨の中コンビニへ買いに行きましたw

F-1関連の記事が多い中でたった2ページだけの記事を目当てですww

それはGTドライバー、ジムカーナドライバーが監修したTC1000の攻略です。

読んでみると

なるほど

そのようなポイントでブレーキしているのか?

1ヘアとガマンまでのラインは人それぞれ

参考になりました。

拙者は机上でコース図にコンパス等を使って適正ラインを検討するほど勤勉ではないのでそう言う資料を参考しがちであります。

それと過去の講習で習ったことをベースとして更にあらゆる意見等を聞き自分にあった走りを走り込んで見つけていくしかないんじゃねえかなって感じです。

読んだ人はスルーしてくれ

それにしても昨年12月以降からTC1000を走ってないな。

まだタイムが出てないからまた走りたいね。

気が付けば今年はFSWしか走ってないよ。

TC1000でタイムが出てないのにFSWで走るのか?っとかつて一緒に走っていたストイックない人が居たら突っ込まれそうだけど・・・

拙者は

また

FSWを走ります。(予定)

2分フラットに更に近づきたい

2分フラットにしたい

2分フラットを切りたい

っと欲張りがちになりつつあるがあんまり欲張らずに良い結果を残したいですね。

そして、そのうち必ず走ろうTC1000

あっTC2000もね。


ではでは
ブログ一覧 | モタスポ(走行会・ジムカーナ) | 日記
Posted at 2011/04/24 09:42:01

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この記事へのコメント

2011年4月24日 12:00
こんにちはです(^-^)

私も5月にはFSW走ろうと思ってます♪

私は2分前後なんてタイムは無理なので、自己ベストの更新を目指したいと思います(^^;)
コメントへの返答
2011年4月24日 16:09
どうも!!
2分の前後は拙者自身の自己目標ですよ。

拙者を意識せずお主なりにマイペースで楽しんで走って下さいな。

自己ベスト更新になると良いですね。

ではでは

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パーク・ウェバーに改名しました。 鼻の筋も話の筋も通ってない男、パーク・ウェバーです。 元GREAT★ONEです。 爺で実年齢の割りに心は幼い痛い大人です。 ...

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