駆動方式別スペシャルレッスンの真実　ｐａｒｔ　Ⅱ

９月２３日　秋分の日に

富士スピードウェイで開催した走行会

駆動方式別スペシャルレッスンに参加してきました。

３月２３日に同じ走行会に参加し、今回で２回目の参加となりました。

＜エントリーについて＞
この走行会にエントリー手続きしたのは９月１８日でした。

クラスは車が車がなので４ＷＤクラスでした。

募集の締め切りが過ぎた中で直前の直前で参加を決め、

手続き対応したＦＳＷのスタッフに感謝致します。

＜講師について＞
４ＷＤクラスの講師は前回に続き松田次生選手が担当しました。

松田次生選手は、スーパーＧＴでＧＴ５００クラス　カルソニックＩＭＰＵＬＧＴ－Ｒのドライバーであります。



今シーズンは、シリーズポイント２位

しかも１位とのポイント数は同じである。

是非、今シーズンはチャンピン獲って欲しいですね。

＜サーキット走行について＞
残念ながら今回も自己ベスト更新は出来ませんでした。

でも、ラジアルタイヤの自己ベスト（１１年１月22日　 ２分５秒７０５）の更新は出来ました。

計２ヒート走行　各３０分

タイヤ　：　フェデラル　ＲＳ－Ｒ

①　１本目　　１２:２０分　気温：多分２０度くらいかな？

　　　　　　　　　慣熟走行２周後にスタートし５周目にこの時のベスト：
　　　　　　　　　２分４秒４６５を出すことが出来ました。
　　　　　　　　　これが今回のベストなりました。
　　　　　　　　　意外と気分が落ち着いて走れた思いました。

②　同乗走行　普段くじ運が悪い拙者もこの時ばかりは「何で？」っと思うくらいくじ運が良かった。
　　　　　　　　　くじが当たってしまい松田次生選手にストライク・インプレッサを運転して頂いた。
　　　　　　　　　シフト操作、コーナーの立ち上がりが異次元でした。
　　　　　　　　　脚が良いと評価を頂いた。
　　　　　　　　　松田次生選手　ありがとうございました。

③　２本目　　１５:５０分　気温：多分２４度くらいかな？
　　　　　　　　　ついランキングが気になったり
　　　　　　　　　松田次生選手の走りを変に意識し
　　　　　　　　　気持ちが力んでしまい調子上がらずタイム１本目よりもタイムＵＰ
　　　　　　　　　は出来ずに終わった。
　　　　　　　　　５週目の２分５秒４７８がベストでした。
　　　　　　　　　気持ちがブレずに冷静に走ることが大事だと感じましたね。
　　　　　　　　　
当日の総合順位です。


タイムよりも楽しく走ることができました。
走り終えたあとは清々しい感じでした。
次の駆動方式別スペシャルレッスンあれば前向きに参加を考えたいと思います。

スポーツ走行枠で走るしたら、おそらく年末年始かな？
その時は、Ｓタイヤで走って見ようかと考えています。（もしかするとＲＳ－Ｒかも？）
１０月は走らず１１月のＳＷＡＴまで温存しようと思います。

動画ＵＰは、これから検討に入ります。

ではでは