57ちゃん初の車検の巻！

57ちゃんの足回りは構造変更済みなのでほぼそのまんまで主治医の元へ預けて来た。
ところがどっこいしょ、いざ車検で採寸されて車幅が記載よりスリムで車高が高くなってるのが発覚して構造変更及び記載事項変更も行われた💦

代車はジムニーJA11Vのオートマだったけど、エンジンOH済みなのでとても調子良く走ってくれた😆

部分持ち込みでフューエルフィルターと

フルードが直ぐ真っ黒くなるのでクラッチホースも交換して貰いました。

交換後。

こっちも交換後。

これでクラッチフルードが直ぐ真っ黒にならなければビンゴかな？😅

10日掛かってようやく戻って来た。
車検整備の主な項目はブレーキシリンダーのOHだった。
4ヶ所のうち滲みがあったのは1ヶ所だけだったんだけど、3ヶ所錆が酷かったので全てOHされた💧
それと車検に持ち込んだ際、想定外の出来事があったそうで、NOx適合なのに排ガス検査で規定の2倍の測定で一旦落とされたそうな💦😓
慌ててテスター屋さんでキャブを絞りに絞ってなんとか合格貰って一応車検は通ったんだけど、その後原因究明で怪しそうなキャブのニードルジェットを外してキャブクリーナーで洗浄してみたら真っ黒いスラッジが大量に出たんだと💦💦💦(￣O￣;)
その後キャブと点火時期の調整し直してやっと納車となり戻って来た。
アイドリングの静寂性とフィーリングが前と全然違ってビックリだった🤗

構造変更も済んで排ガスの原因もなんとか判ったから、これで次回はすんなり通るかな？😅