リーフ借りてみた

V37の点検の代車にリーフを貸してくれたので、通勤に使ってみた


バッテリーは残量70パーセントくらいと言われたので、あと170キロくらいは走れるから
まあ、通勤往復〔15キロくらい〕と返却するくらいは充分かな？
満タンだったら、ちょっと富士山5合目くらいまで行ってみようと思ったんだけど。


ナビを開くと、充電スポットの案内が出るようになってるから、地図の上からチェックできる



結構周りにスポットってあるんだね、でも、営業時間に注意だね。
今回は充電することはないから、まあ良いのだけど。


自動運転のプロパイロットも使ってみた

V37と基本は同じだね、違うのは、完全に自動で止まった時、V37はアラーム鳴ってキャンセルされちゃうけど、新しいのはアラームはならないね、そのままホールドして、RES➕ボタンで再開するから、渋滞には便利かと。



加速のフィーリングは、Note e-powerと同じだけど、エンジンの音がしないから快適性はかなり上に感じるね。