シフトノブ隙間対策。スペーサーを自作

激安シフトノブを改造して装置し、なかなかの出来に自画自賛していたんですけと、純正以外のシフトノブを付けると発生する問題。

この段差、隙間。シフトブーツとシフトノブの外径が違うんでこうなって当たり前。
これが気になって気になって。
同乗した友人は「こんなん気になる？」と言っていましたが、
これを放置するかどうかでクオリティに差が出る！と鼻息荒く私は主張するわけです。
とあるメーカーのシフトノブで車種専用をうたっておいて、この異径部分を放置しているのを見たりすると、手抜きだなぁやる気あんのか！って思ってしまう。

まぁこんなのはただの自己満ですし、そもそも「CX-30でシフトノブをスポーティに変更するって、、、ぷぷぷっ」とか言われそうだけど笑
とにかくこの隙間を埋めるスペーサーを作ることにしました。
三連休で時間がありますしね。

朝食を食べてからデータ作成。
厚みや形状を変え5種類作成。
ダラダラと一時間ぐらいかかったかな。
ここから約50分かけて印刷。
犬と遊んで時間を潰しました。

イメージ通り。

さっそく仮装着。

良い。シンプルなこの形状に決めました。

表面を耐水ペーパー800番で磨いて足付けしてからミッチャクロンをスプレーして

シフトブーツの質感に馴染ませたいので、ツヤ消し剤を使って、全つや消しと半つや消しで2種類の塗装肌で塗りました。
エアブラシは口径0.3、ホビー用です。

出来ました。手前が半つやで奥が全つや消しです。
画像じゃ差が分かりにくいかな笑
データ作成から4時間ほどで完成。
3D印刷や乾燥待ちがあったので、実際手を動かしたのは2時間ぐらい。
塗装は完全硬化していなくてもラッカーだけなんで触ってもまったく問題ないです。

参考として、私が3Dプリンターがあるから今回のスペーサーが出来てるわけではなく、例えばABSの板を使って積層で作るのもアリです。
現物合わせで調整しながら作れますし、そのほうが強度が高く丈夫です。
この画像のスマホの土台。根元のプレートはABSの1ミリ厚の板を切って全部で15枚ぐらい重ねて作っています。
これなら塗装しなくて良いし、表面を1000番ぐらいの耐水ペーパー磨いてツヤ出し剤を塗れば、市販の樹脂パーツのような仕上がりになります。

いよいよ装着！
スペーサーのほうが少しツヤが強いと思わないでもないけど、こんなもんでしょ。

うんうん、良い！
違和感なし！これでスッキリ✨
こういうプチDIYはお気楽で楽しい😋