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  5. 構造変更後の記載変更 [アルイチ]
イイね！
   
2008年03月16日

構造変更後の記載変更

構造変更後の記載変更 乗車定員5人→1人
高さ133センチ→128センチ
車両重量1490キロ→1330キロ（ノーマルマフラー+触媒+ガソリン満タン）
前前軸重770キロ→710キロ
後後軸重720キロ→620キロ
以前の測定1283キロはチタンマフラー+触媒ストレートでの値です
ブログ一覧 | 車検 | クルマ
Posted at 2008/03/16 19:48:05

   

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この記事へのコメント

nemone
2008年3月16日 19:57
チタンマフラー、、、すごい軽量化への貢献なんですね＠＠
コメントへの返答
2008年3月16日 20:11
ノーマルが重過ぎです
そしてパワーが出ない
今日初めてノーマルマフラー＋触媒を運転しましたがレスポンスは悪いし高回転は回らないし最低でした
やっぱ触媒抜きが最高！
よんぱち
2008年3月16日 20:59
軽！
Ｅ４６Ｍ３はノーマルコンピュータだとキャタレスはダメなんですよね・・・。
コメントへの返答
2008年3月17日 6:29
E36は大丈夫なんですかね？
とにかくレスポンスが段違いなんです！
車はパワーよりもレスポンスと思っています♪
mako-shio
2008年3月17日 0:31
乗車定員1人・・・

となりに誰か乗せてたら違反なのね。

デートは出来んですなー。
コメントへの返答
2008年3月17日 6:31
本当は助手席すらつけちゃダメなんです
でも物置く所ないので置いちゃいました
でも乗っちゃダメですよー
なんせ保険がきかないので（汗

   

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