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イイね!
2008年05月04日

セッティング記録(2)アンダー対策その2

試乗場所
近所のテストコース

テスト内容
セッティング記録(1)の効果を検証

セッティング(1)の内容
1,フロント10ミリスペーサーの取り付け
2,フロント減衰調整 5段戻し→7段戻し
3,フロント温間空気圧の調整 2.4

結果
1,フロントの動きが良くなった
2,フロントタイヤも以前より使えてる
3,トレッドが20ミリ広がったことによりハンドルを切った瞬間のレスポンスが鈍くなった

考察
テスト結果は良好ですが理想の動きとは違いフロントがグイグイ入って行く感覚になりません
ロアコンをピロに変更時センターに移動→キャスターが減少=ステアキャンバー減少
が一番の原因と思われます

今後の対策
フロントキャンバーの調整

備考
フロントホイール ATS-DTC 17-9J OFF40+10ミリスペーサー=OFF30
フロントタイヤ BS RE-01R 225/45-17

ブログ一覧 | セッティング | クルマ
Posted at 2008/05/04 07:52:35

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この記事へのコメント

2008年5月4日 12:33
自分の車の変化を正確に分析出来るって素晴らしいですねひらめき

σ(・_・ )オイラも結果、考察が出来るように勉強しようっと_ψ(‥ ) カキカキ...
コメントへの返答
2008年5月4日 19:21
実は正確なようで間違いだらけです(笑
だからその分沢山走って結果を見つけてきました
ですが…
ガソリン代高騰につき控え中です(泣

プロフィール

「お久しぶりです http://cvw.jp/b/199401/32532297/
何シテル?   03/08 20:32
BMWにこだわりはありません ですが、E36M3に出会ったのがきっかけでこの車の性能を目一杯引き出そうと誓いました 出会った頃のこの車は値段の高いパーツを被...
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