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割り切れたのでネタに。



7.5Ｗと高ワッテージのポジションを着けたら、ヘッドライト内で火事が起きてしまいました。
その結果、ヘッドライト交換です（大泣）。


皆さん気をつけましょう....。
自己責任って恐ろしい,,,。

娘の小学校の卒業式でした。
恥ずかしながら泣いてしまいました,,,。


そして午後からプリウスαの作業再開。

ナビAVIC-ZH09取付完了。
スカウターユニット取付（未設定）。
バックカメラND-BFC200取付。

ETC配線、車速感知ドアロック用配線取り出し。
リバース連動ミラー取付。

ダイノックカーボンをピラーへ貼りつけ。
純正バイザー取付。

とうとうバカボンのパパと同じ年齢になってしまいました...。

画像は息子からの誕生日プレゼント、プリウスαのミニカーです。
この日のためにお小遣いためて買ってくれてました（涙）。
ありがとう息子よ。

さて、本日は午前中にヴィッツのオイル交換に行って、午後から下記の作業を行いました。
整備手帳が面倒なので、パーツレビューのみまとめてアップ予定です。

★昨日花弁タイプ付けてましたが、片側が点灯不安定なので、ノアの遺品の日亜ナンバー灯へ取替中に破損（泣）。
しかたなく、チャイナ製ルームランプに付属していた6SMDを使おうとしたら、差し込みがユルユルで使用不可。端子に半田を盛って対処、次に全長が長いのでショート加工し、取付完了。

★バニティランプLED化。
チャイナ製ルームランプセットの付属品で15発です。普通に終了。

★ラゲッジルームランプLED化
チャイナ製ルームランプセットの付属品で4発なのですが、これ物理的に取付は無理。端子の長さが長すぎ。ショート加工しても、今度は本体の厚さがありすぎてレンズ内には入らない...諦めました。

★ステアリングヒートブルーエンブレムシール
貼るだけで、さらにハイブリッドらしくなった。

★インバーターカバー
レクサス流用で皆さんのパクリ。

★リザーバタンクカバー
上記に同じ

★バックドアロックカバー
上記に同じ。ただし左上部が少し浮いてる,,,。かっちりハマらん。なぜ？。

★ハイビーム交換
HB3でノアの初期に使用していた余りもの。

★ダイノックカーボンシート用にピラーの型どり。
一応、カットまで完了。これ貼り終わってバイザー取付予定。

☆ライト内（裏側）に落ちたT10は時間ができた時にじっくり取り出し予定。

納車後初の通勤往復100キロで、燃費計は17.5キロでした。
行きは殆ど上りの山道ですが、かなり気を使って運転したつもりでこの結果です。
ハイブリッドって運転難しいですね。

どうも先週ぐらいから街中にプリウスαが増殖中ですね。
一気に納車が進んだようです。
早くオリジナリティを出さねばならぬと強く思う41歳でした。

本日無事に納車されました♪。

初ハイブリッドにビビっりながら、早速、パーツ取付にかかりましたが、ライト内部にポジション球落して凹んでます,,,。これはライト外さないと取れない（大泣）...。

本日の作業内容

Clazzioマット引き
ナビ（AVIC-ZH09＋スカウター）半端取付＋ステアリングリモコンアダプター
カーテシ社外へ交換
ルームランプLED化＆クリスタルレンズ交換
オートリトラクタブルミラー（社外）取付
バックランプCREE7Wへ交換
リアステルスウインカー交換
ナンバー灯交換

ECUカバー取付
センチュリーホーン取付
LEDポジション取付（代替品；涙）

以上、今週末へ続く,,,。いや22日の娘の卒業式後だな。

ノアの買い取り先の見通しがついたので、本日、ネッツにてプリウスαを契約しました。

５人乗りのＧで、MOPはホワイトパールクリスタルシャインのみ、DOPはナンバーフレーム（マットやバイザーはネット仕入予定）のみの簡素仕様です。

気になる納車時期は3月末とのことなので、あとは資金繰りっす...。どうしましょう。