どこまでも曲解する人

「ははっｗ　中古で値段つかないなんてマツダのクルマみたいだなっｗ」ってな一言からはじまった。

うちの妻の愛車はデミオで、100kg軽量化に成功してからのモデルで、ジムカーナでもよく見かけるモデルです。ひじょうに気に入っているのでカチンときました。

はぁ？　マツダでも中古査定価格つきますけど？　てか、中古査定価格を気にして新車を買うんですか？意味わかんないんだけど。2-3年でどんどん新車に乗り換える人ならともかくとして。

で、その一言を言った人の過去のクルマ歴をある程度知っているのだけど、今のクルマはインサイトで、その前はファミリーカークラスの小型乗用外車。

インサイトとかバッテリーカーは、それこそ査定価格つかないと思うんですけど！！！　だってあれ新車で買っても10年乗れないじゃん。確実に乗れるのはたった５年間とわかっているから、わかってる人なら絶対手を出さないクルマだと思うんだけど。制御用のバッテリーでも７万だし、駆動用バッテリーに至っては、交換費用も含めると40万を軽く超えるし、バッテリーのメーカー保証は５年までだから、車検２回通したら終わるよね。バッテリーの寿命＝本体寿命。プリウスとか地雷でしかないでしょ。詐欺といってもいい。環境的にもオーナーの財布的にもエコじゃないし。

ファミリーカークラスの外車だって、中古の中古じゃ価格つかんだろ。外車だったらなんでもいいというわけじゃないだろ。

この野郎はたぶん過去にマツダに乗ってたことがあるんだろうけど、それって10年乗ったとかそういうオチなんじゃないのかと思う。マツダだからじゃなくて10年乗ったからだと思う。古くなればそれだけ安くなるのは常識じゃないんですか？

そんなに査定価格が気になるなら軽自動車乗ればいいのに。軽自動車ならどんなにボロボロでもとりあえず動けば価格はソコソコつくよね。

そうね、軽トラなんて大人気なんだから、査定価格気にするなら軽トラがいちばんイイんじゃね？２シーターだしドリフトも容易だし、クルマには珍しくジャックナイフもできる。軽トラ最高はガチ。

あ、でも、ヘッドライト球切れするとまるごと交換になるから、変に金かかるけどね(^_^;)