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嫁車ノアの足周りを一新しました。
70系の頃から車高調入れたかったのですが価格やら年式やらで結局断念し、車も新しくなり、やっぱりケツ上がりの4WDノアの外観が気に入らず車高調入れる決心しました！
KYBのローダウンサスか悩み車高調に決定！それからTEINかHKSかクスコで悩み、スタビリンクも出してるクスコで統一することに！
ホイールは前から気に入ってたwork Emotion 11r 18インチマッドブラックに！

2日経ちましたが純正のふわふわ感がなくなりしっかりした足になりました。コーナーでふわっとするふらつきも無く安定してます。橋の継ぎ目とかの段差も気にならないほどの突き上げ感です。けっこうな段差の道路ではフロントにガツンと衝撃来た時もありました。
この先の補正としてはフロントをリヤと同じ隙間に調整しリヤにスペーサー入れてホイールをツライチにしたいなぁと思ってます。

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：ジムニーJB23
Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：H4


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※質問を編集、削除しないでください。

Q1. 取り付けるクルマの車種名・型式・年式を教えてください。
回答：トヨタノア80系H29年式

Q2. フロアマットに求める事があれば教えてください。(素材・デザインなど)
回答：吸水性、難燃性

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【オリジナル車種別専用設計フロアマット】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

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先日HIDのバルブ交換の為にボンネット開けたらインタークーラーが少し傾いていました。

よく見るとインタークーラーのステーの溶接が切れてる！



素材はアルミ

溶接屋でアルミの溶接やってくれる所あるだろかと考えていました。

しばらく連絡とっていなかった同級生にだめもとで連絡！

自分:「アルミの溶接って出来る？」

同級生:「出来るよ✌️️」

なんとアッサリ返事が！






アングルの両側溶接してもらったので、強度は増したと思います。
気持ちでいいと言ってくれたので、気持ちの品を渡し、インタークーラーを受け取りました。
週末にでも取り付けたいです。

同級生には車屋、溶接屋、料理人や農家など様々な職種がいます。みんな何かあると力を貸してくれたりと、協力してくれます。
ありがと様です〜〜