セーラからの贈物のブログ一覧

9月28日、島根県飯石郡飯南町で行われた「第4回 昭和レトロカー in 飯南」に初代さんで参加しました。


自走では遠すぎてキツイので積車をお借りしました。川染さんと会場近くのコンビニで待ち合わせし、会場へ入ります。


ダイハツ車３台並びで展示。
サブロクと並べるとシャレードも大きく見えますね。
コンパーノが少し離れた場所なのが惜しい。


大好きな310サニーをさっそくw

少しヤンチャ仕様ですが、タコメーターも無く、ドアの内張がフルトリムでは無いので一番安いクーペ。



SR31GT-DさんのLNⅢ。今回初めて見ました。



こちらのレックスコンビ、デカールは無いけど

シフトの所に4WDボタンが。


こちらのカローラはお初かな。

初代最終モデルの1200SLですね。



ここからはギャラリー編


ミニカダンガン

お尻はタウンビー。



フルノーマルのコンバチ。



やっぱバンもいいですね。



初期グリルのこの色もいいですね。



V8並び。



オプティビークス好きなんですよ。そしてその横には



ロッキーがw

マリンランナー、廉価版特別仕様車みたいなやつ。



ビ、ビガーが…。

今でいうABS付き。

出身は近畿の方ですか。
オーナーさんとお話ができました。家でアコード乗ってたそうで、アコードとビガーの売り物がありビガーの方が状態が良かったので購入したそうです。ビガーのエンジンが駄目になり換わりに

ストリームに積まれていたK20がぁぁぁ(゜ロ゜)
エンジン回転正反対なのを積み、高さがあるのでボンネットの内側を少し削るというスゴ技で。オーナーさんの愛着ぶりが分かります。


ダーイケ氏の新足車。

パルサー5ドア

1.5のX1ですね。1.8や1.6じゃなく1.5というのがまたいいなw


その横にはシャルマンが。

ブルーのツートンなのでカタログモデルのLGXかなと思ってたら、川染さんと同じアルティアGでした。



やっぱロードリー撮っちゃうw



閉会となり移動が出来るようになったので


コンパーノさんが移動。

この画像を撮影してたら「こちらのオーナーさんですか？私もダイハツ車持ってるんですよ。」とお声掛けを頂きました。

私「何乗ってるんですか？」

相手の方「初代のシャルマンです。」

私「えっ、もしかして青のラグジュアリーカスタムですか？私それ見たくて去年と今年出たんですよw」


この画像はダーイケ氏が一昨年撮影したものですが…
私が見たかったこのシャルマンのオーナーさんに会えました。
「来年是非来て下さい。並べましょう。」と言っちゃったので来年も参加決定ですw



この日も十分楽しめました。

約4ヶ月振りのブログです(汗)



7月27日、初代さんの6回目の車検で川染さんの所へ。9月下旬が車検有効期限ですが、今回は色々手を入れるので2ヶ月前から入庫。



8月11日、九州のシャレード乗りの重鎮お二方が徳島に来て


「クルマの世界にハードボイルドが帰ってきた」を見学。


お二方が乗って来たブランシュIIを運転させてもらいました。



9月14日、今度は私が九州のお二方の所へ。


うぃきさんのYouTube撮影で


1000cc3気筒CBエンジン三世代比較という企画。



因みにうぃきさんの愛車の一台。(ロードスターとラパンも持ってるそうで)。


並んで走る撮影へ。何年振りかな走ってるクーペとブランシュIIの後ろ姿見るのw


後ろにはKISSA1.3iのHC-Eエンジン搭載車が。



走行後4台並べて撮影。


撮影終了後、近くの魚介料理屋さんで昼食。

昼食後、この日泊まるホテルへ移動の際


KISSA1.3iを運転させてもらいました。三代目の1300は初の運転となります。


ホテルにチェックインした後、シャレード乗りの方々と夕食し解散となりました。



9月15日、九州からの帰り道、初代さんの車検が出来たということで川染さんの所へ引き取りに。代わりにウィルが不調な所があり入庫。


今回、初代さんのラジエーターをオーバーホールしました。アッパー部にクラックが結構あったので…。
あと、充電が弱いということでオルタのオーバーホールも。
これで暫くトラブル無しでいけるかな。



以上2025夏の想い出でした。

ホーマー


クリッパー

荷台は後から載せた感じかな…。

クリッパー3台並びw



剛力サンバー

カスタムL



三菱360バン



巨泉ハイゼット



親しみのフロンテ



ジウジアーロキャリイバン



キャリイ


フジキャビン

ここからはギャラリー編


最近、バリカンもよく見るな…。



ジャパンターボ


ダリハンの

キングキャブだ。



三角窓が無いのはスーデラの証。



510後期

1600

デラックスって会場に行った方がいいでしょうw



コミューターベースかな。



後期も久しぶり。


ライバル並び。

前日からハイエースをよく見る…。



この当時のバニングを上手く演出できてる。

因みにホーミーの方です。



ウィネバゴモーターホーム

トミカのこれですよw



イベントも終わり帰路に就くことに。帰りは中央道を選択。
お土産を買うのに談合坂SAに寄ると

友人「そういえば、どっかのSAにトミカショップなかった？」

私「あったあったどこやろ？検索してみる？」

検索すると「ここや(爆)」


ということで偶然にも展示しているパブリカを見学。

当然エンジンは抜いていて、コンバチじゃなくセダンの屋根切ってます。



偶然的な事が重なり充実した2日間になりましたw

5月25日午後、本当は帰る予定でしたが急遽変更で相模湖公園へ。神奈川プリンスクラブ主催の「レイクサイドクラシックカーフェスティバル2025」を見学。

会場に入ると早速



カリーナGTが。

こんな感じでエンブレム入るのね。


僅か1年しかなかった37レビンが2台揃いますかw

後ろ姿は1台で。



タウンエースワゴン



前日言ってた三菱ジュピタージュニアですよ。

退場する時に音を聞きましたがディーゼルでした。リッター当りの出力が当時の世界最高水準の2000ccディーゼル。


スタウト



初代エルフの郵便車。

ドアの所にディーゼルが。

そして私的最強が



ハイラインですよ。

ダイハツの1t積ボンネットトラック。

ミラーは別のモノですね。
トヨタと提携しハイラックスと被るから生産中止。



キャラバンのコーチ。



410ブル

ワゴン



310ブル ファンシーデラックス。ここ最近ファンシーデラックスを3台ぐらい見てるなw



ダリハンのダットサン510。

エンブレムこんな感じなのね。


バイオレットオープンバック

友人達がセダンやバンに乗っていてオープンバックで制覇できたわw

1600のGXですね。



少しヤンチャな210サニークーペ1200。



Bigルーチェ

8トラがいいですな。

静岡マツダはロータリー推し。



GT-Xのこの色いいな。



4ドアGT前期



4ドアGT後期。前期も後期もフルノーマルが逆に新鮮。



画像多いのでその3まで引っ張りますw

5月25日午前、恒例のイベント後の観光ということで1ヶ月前に予約が取れた日産座間のヘリテージコレクションへ。


正面で受付をした後、シビリアンでコレクションホールに移動。


ホール入口には座間工場生産車が。




110前期フルノーマルも久しぶりに見るな…


隣のダットサンバンは元おもちゃ屋さん。



ニッサントラックやサンタナも生産してたのね。


新旧Z。新型はプロトタイプのようです。

いよいよホールの中へ。
最初はお姉さんの説明を聞きながら歴史的な代表車を見て周ります。その後自由行動。
真っ先に


はい、ひろびろサニー

カラを破れ

後ろはこれが限界w
初代シャレードと同時に好きになったクルマ。あとこのクルマを入手できれば思い残すことはもう何も無い。しかも1400SGLなんか最高じゃないですか⤴️⤴️


横には210サニー1400エクセレントGL。

210、310並び。


初代パルサー

友人撮影の後ろ。ガッツリ310を見てる私がw


チェリーFIIなんか久しぶり。

後ろはそこそこ撮れたかな。


バイオレット


ブルーバードU


810ブル


331セドの2000デラックス。


初代マーチ

中期のコレットですね。


こっちは後期の

キャンバストップ


FFサニー


サニーバネットラルゴ


U11ブル

500台限定の日産創立50周年記念車。

後ろはこれが限界。


Be-1のリリーフカー。

これ座ることができます。


キャリアー

詳しくはこちら。


キャラバンの24時間テレビ寄贈車。


初代プリメーラ

2.0Tm Sセレクションにエアロパッケージ装着車。


Y30セド　アーバンG

V6エンジン100万台記念の500台限定車。

後ろはこれが限界。


U13ブル。これのディーゼル車で教習を受けました。


マーチiz-f。オプションアルミ装着車。


ローレルのジバンシィバージョン。

大丸創業者が持っていた有名個体ですね。詳しくはこちら。


MID4見るのは初。当たり前かw


同じ色かなと思っていたら少し違うよう。


たま電気自動車。プリンスの前身。


プリンスセダン


ダットサンセダン


310ブルーバードフラワーカー


ダットサンベイビー


白のプレジデントも珍しい。


チェリーFIIレーシングバージョン？


マーチスーパーターボの元。

詳しくはこちら。


マーチスーパーシルエット


リーボックスカイライン


ラリーの日産。

凄い台数で今回狙いを定めてもこれだけの画像があり大変w

大変といえば今日産自体が大変な事になってます。とにかく頑張って欲しいです。



午後からは前日に行った相模湖公園へ。
これは次回のブログでw