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整備手帳

作業日：2026年8月13日

Fブレーキパッド交換の追加作業

Item: Fブレーキパッド交換の追加作業
Author: titikubo

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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キャリパーを取り外して針金で上に吊ってパッドが良く見える状態です。
キャリパーの取り付けボルトを上から緩めて抜き、下のボルトを緩めるとキャリパーが回りパッドセンサーの細い配線が切れます。上のボルトは抜かずそのままか、下のボルトからアクセスしてね。画像は交換予定のセンサーです。

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部品名は判りませんがパッドを保持している部品のボルトです。
かなり強く締まってます。

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取り外した新旧のFローターと工具類
上のボルトは、短いスピンナーハンドルでは歯が立たず長いスピンナーハンドルで緩めました。
パッドと同じDIXCEL ブレーキローター　アマゾンで￥55,440円

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Fハブの状態

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組付けました。

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Fローター裏側の摩耗状態です。
かなり縁が立ってます。　

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ノギスで測ると2.1MM！
表より減ってます。
左右共にローターの内側が減っていました。ご注意ください。

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タイヤを付けるのに便利なガイド。
中国製であまりにも安いので2本買いました。
但し、ホイルボルト穴に入る部分が、先端も同じ太さなので少しサンダーで削って細目にしてます。

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純正のアルミジャッキをメルカリで買いました。
ガイドは自宅に1本置いて、クルマに1本積んでいます。

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「[整備] #Eクラスオールテレイン 14万キロ　アドブルーシステム故障 https://minkara.carview.co.jp/userid/2000522/car/3670183/8787696/note.aspx」

何シテル？ 09/26 21:59

titikubo

titikuboです。よろしくお願いします。新しい足を買いました。

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2014/05/06 00:01:43

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