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titikuboの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン]

整備手帳

作業日:2026年7月24日

Fブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
この警告等が付きました。
この車両を購入時に残り厚みは確認をしていたのでその後約2万キロ走行して交換時期が来たと。
2
パッドセンサーが入るF右外側のパッドの画像
センサーの入る穴は未だローターに届いていないのに警告?
3
答えはローターの摩耗
外側で1.6MMの摩耗でした。
ローターの摩耗しない縁が立って
センサーに接触して警告灯が付きました。
4
キャリパーのピストンを戻しているのでブレーキオイルを抜いて新しいパッドを入れました。
アマゾンからディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ \13,992円
ローター交換は延長戦です。

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「[整備] #Eクラスオールテレイン 14万キロ アドブルーシステム故障 https://minkara.carview.co.jp/userid/2000522/car/3670183/8787696/note.aspx」
何シテル?   09/26 21:59
titikuboです。よろしくお願いします。 新しい足を買いました。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/05/06 00:01:43

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