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2009年04月21日

何とか完成ｗ

みなさん今日は

雨降りの火曜日ですが

皆さんお元気ですか？

ボクは今日からお仕事また頑張りますｗ

さて、今日は午前中に以前購入した

フロントバネを交換しました＾＾

今までシュピ純正の１８０ｍｍのばねを

プリ掛けまくりで１６０ｍｍで使っていましたが

やっと、交換しました＾＾

今回のは１５０ｍｍなので内側のホイールとのクリアランスはバッチリｗ

やっとフェンダーアーチ５２０ｍｍ（ザクですからｗ）

まあ、これ以上下げるとドライブシャフトのブーツとショックの干渉や

ドライブシャフトとボディの例の場所の加工が必要かな？＾＾；

でもヤル気がｗ起きないかもｗ（笑

まあ、なんとか雨が降る前に作業完成したので良かったです＾＾

さて、今日もお仕事頑張りますかね＾＾

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Posted at 2009/04/21 16:16:34

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まぁくん＠殿 2009年4月21日 16:22 お疲れ様です！！	コメントへの返答 2009年4月21日 17:05 シュピってピロ側からばれないのでバネ交換死にましたｗどんだけネジ山あるねんって感じでｗ（爆
子連れ狼しんしん 2009年4月21日 16:24 雨で気分サゲサゲですが車高サゲサゲでウハウハですね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔオイラもやっと車高調組んだのに家の入口の都合で下げ幅ダウンサスなみ(笑乗り心地はよくなったのですが・・・ ┐(ﾟ～ﾟ)┌	コメントへの返答 2009年4月21日 17:07 何とか振り出す前に終わってよかったです＾＾結構多いいですよね、そういう所＾＾；ウチは駐車場と道路がフラットなので助かりますが＾＾；
えくれあ@L'alliance 2009年4月21日 16:27 僕も下げれるものなら下げたいな… まぁ車高に関しては諦めましたが(^o^;	コメントへの返答 2009年4月21日 17:07 フロントはショックが普通の長さなので実は限界だったりします＾＾；
がぁちゃん☆h 2009年4月21日 16:32 お疲れ様(・ω・)ﾉｼこれでその気になったらベタベタにイケますな (・∀・)ﾆﾔﾆﾔオイラは・・・(´д`)	コメントへの返答 2009年4月21日 17:09 何とか濡れずにすみましたｗ（笑いや～それがフロントはこれ以上はチョット・・・ショックをショートストロークに交換しないと難しそうです＾＾；デフロックでＦＦ仕様にしますか？（笑
マエコー 2009年4月21日 16:37 20ﾐﾘもﾌﾟﾘ掛けてたんですか（゜Д゜;;）	コメントへの返答 2009年4月21日 17:10 ええホイールのインナーとショックのロックシートが干渉するので力いっぱいプリかけてました＾＾；実は左右でプリが違ったので高速走行は大変だったのはナイショですｗ（笑
Ｐａｌ－３ 2009年4月21日 16:44 スズスポバンパーだったら５２０あたりであえて抑えないとマズイでしょ（笑５００の時仮付けしたことあるけど着地寸前でしたよｗ	コメントへの返答 2009年4月21日 17:13 でもまだ３ｃｍ位は隙間あるので・・・（笑でもこれ以上はショックをショートにしないとシャフトブーツに干渉するので現実には無理みたいですけどｗＯｒｚ
ゆうたん＠ 2009年4月21日 16:44 加工して極低いっちゃいましょう(・∀・)ｗ参考にして自分も下げます(^^)ｗ	コメントへの返答 2009年4月21日 17:17 ザクはザクらしくって事で暫らくこのままで行こうかなってｗ（笑
なぉゃん 2009年4月21日 17:27 ショック切っちゃいますか♪(爆)	コメントへの返答 2009年4月21日 17:31 それが出来れば楽なんですけど・・・（笑
levi! 2009年4月21日 18:10 どもです～私のも出張で交換お願いします（笑）	コメントへの返答 2009年4月21日 20:49 ちょｗｗｗ出張ってｗｗ（笑いくらなんでも遠すぎですよｗ（爆
ルキ52 2009年4月21日 19:07 どーもです。。ＤＩＹやってますね！！私はこの前、タナベのダウンサス入れましたがＤＩＹの途中、番線が切れてボデｲブローもらいました。。笑）	コメントへの返答 2009年4月21日 20:50 はいｗＡＬＬ・ＤＩＹなのでｗ（笑ってバネを番線でってｗチャレンジャーですねｗ骨は大丈夫でした？＾＾；
Yu--ki 2009年4月21日 19:12 車高下げたんですかo(^-^)o 僕もﾌﾛﾝﾄ落としたいけど…(>_<) アーム欲しいですよねw	コメントへの返答 2009年4月21日 20:51 １０ｍｍほど頑張りました♪ フロントも結構厳しいですからね＾＾；
だぃ＠ 2009年4月21日 19:24 雅☆さんがザク？絶対ゲルググくらいありますって！Ｗなら俺は。。せめてボールくらいにしておいてくださいＷＷ	コメントへの返答 2009年4月21日 20:51 どちらかと言うと・・緑ｗなので（笑
Ｐａｌ－３ 2009年4月21日 19:40 先生！　ピロ側からバラせない車高調って無いですよ＾＾；減衰調整のボリュームを外せば六角レンチ入るからそれでアッパーナット外せば上でバラせます＾＾；下からやってたら手が擦り切れますがな（爆	コメントへの返答 2009年4月21日 20:55 ( ﾟдﾟ)ｯ! そうかなぁ～と思いつつ画像のように全バラですｗ（笑そりゃ手も擦り切れましたよｗ（笑中古買ったんで組みあがりの物しか見たことないのが敗因ですね＾＾；
キム次長 2009年4月21日 19:48 僕も直巻変えてみたいな～(・∀・) 一緒に120㎜にしちゃいます？爆	コメントへの返答 2009年4月21日 20:56 ちょｗｗｗ１２０ｍｍってｗこれ以上の短いバネは無意味なのでｗ（笑それよりもショートストロークのショックを何とかしないと・・・＾＾；
チョイ悪 2009年4月21日 19:59 どうも♪ 静かだと思ったら足のエステですかwww	コメントへの返答 2009年4月21日 20:57 なんとか雨が降る前に完成できてよかったです♪＾＾
たか@AZ-w_mj 2009年4月21日 21:37 本当にショック長いですよね(^^;) シュピオーバーホールしたらショック交換してくれるって書いてあったの見た気がするんですがその時ショートに変えてくれないかなとか考えてました！	コメントへの返答 2009年4月21日 23:53 まあ１８０ｍｍのバネならあの長さでも納得ですけど＾＾；え、マジですか？チョット考えちゃおうかな♪＾＾
れま♪ 2009年4月21日 21:51 是非♪乗り心地の違いを聞きたいです(^^♪	コメントへの返答 2009年4月21日 23:54 ＩＤ６５　１５２ｍｍ　６ｋのバネなので、違いはありませんでした＾＾むしろ、プリかけてない分イイかもです＾＾
ﾏｻﾉﾘ☆紫ﾗﾒWR 2009年4月21日 22:17 車高短いいですねぇ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔうちも何かやらねば･･･♪	コメントへの返答 2009年4月22日 16:04 車はシャコタンに限りますよね＾＾でもこれ以上は・・・＾＾；
aiai@隼 2009年4月21日 22:20 お疲れ様です手が擦り切れても･･･満足感ですよねぇ♪	コメントへの返答 2009年4月22日 16:04 だいぶへこたれましたｗ（笑でも何とか装着できたのでよかったです＾＾
ちゃ～Ｒ 2009年4月21日 22:32 お久しぶりです！サス交換の写真の中にも、雅さんの器用さというかさすがうまい！って言うのがうかがえますね～アクスルをジャッキの箱で支えておくなんて、わたくしには、出てこないアイデアです＾＾；やっぱり雅さんは、すごい！！	コメントへの返答 2009年4月22日 16:05 ありがとうございます＾＾なんか丁度良い物って感じで入れたらピッタリでしたｗ（笑あれ支えないとヘタするとドライブシャフトが抜けちゃうので・・・＾＾；
akira71 2009年4月21日 23:03 ご苦労様でした。自分で交換すると満足感がありますよね。私はもう歳なので自分ではやらなくなってしまいました(^_^;)	コメントへの返答 2009年4月22日 16:07 本当はやってくれる所が有ればいいのですが・・・＾＾；なにぶん規制が厳しいので・・・（笑
ぽにゃ 2009年4月21日 23:08 スゴイですね～内装の加工から、こゆコトまで、なんでもできるって... じぶんは工具使うコトってだけで尻込みしちゃって、ダメダメです～	コメントへの返答 2009年4月22日 16:08 一応・一通りはなんとか（笑そうですね＾＾；ヤッパリ走行中とかに緩んじゃったらって考えるとなかなか出来ないですもんね＾＾；
マッツン＠紺ワゴ 2009年4月21日 23:54 自分も同じショックで150ﾐﾘのバネ入れてますがプリ無し状態でアーチ高500ﾐﾘまで落ちましたよ(^O^)/ 後2センチ落とせますがバネが遊びます(>_<)	コメントへの返答 2009年4月22日 16:10 マジッスカｗ！でもウチのはどう見てもシャフトのブーツとショックのクリアランスが５ｍｍ位しかないのでこれ以上は難しいかなと＾＾；
INTELLIGENCE 2009年4月22日 0:05 な～んデモするんですね！尊敬します(≧▽≦)	コメントへの返答 2009年4月22日 16:10 いやぁ～無鉄砲なだけかもｗ（笑
うねｯチ 2009年4月22日 0:27 お疲れ様です♪ 足回りさっぱりだけど・・・完成したときの写真見れたら満足かなｗｗｗ	コメントへの返答 2009年4月22日 16:11 了解です＾＾明日画像うｐします♪＾＾
☆MAE☆ちゃん 2009年4月22日 2:05 シュピはバネ遊ばせずにけっこう落ちるんですね(^.^) 僕のバーディはバネ40mmくらい遊ばせてやっとフロントが500mmです(´Д｀)	コメントへの返答 2009年4月22日 16:13 シュピはショック自体を下げる方式の車高調なのでバネは遊ばなくても下げられるですよ＾＾だけどショックが下がるとフロントはドライブシャフトがあるので下げすぎると今度はそっちの事を考えないといけないんですよね＾＾；って言うか５００ｍｍで十分なのでは？（爆
なぱぱ 2009年4月22日 3:52 お疲れ様です♪ 車高は低いほどｴﾗｲですからねｗｗｗ (≧∇≦)ﾌﾞﾊﾊﾊ! ｼｭﾋﾟﾊﾞﾈ結構有名なんですね～♪	コメントへの返答 2009年4月22日 16:14 お疲れ様です＾＾そうですよねｗ特にＭＴとかでは余計にｗ（笑結構装着してる人多いですよね＾＾

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まぁくん＠殿 2009年4月21日 16:22 お疲れ様です！！	コメントへの返答 2009年4月21日 17:05 シュピってピロ側からばれないのでバネ交換死にましたｗどんだけネジ山あるねんって感じでｗ（爆
子連れ狼しんしん 2009年4月21日 16:24 雨で気分サゲサゲですが車高サゲサゲでウハウハですね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔオイラもやっと車高調組んだのに家の入口の都合で下げ幅ダウンサスなみ(笑乗り心地はよくなったのですが・・・ ┐(ﾟ～ﾟ)┌	コメントへの返答 2009年4月21日 17:07 何とか振り出す前に終わってよかったです＾＾結構多いいですよね、そういう所＾＾；ウチは駐車場と道路がフラットなので助かりますが＾＾；
えくれあ@L'alliance 2009年4月21日 16:27 僕も下げれるものなら下げたいな… まぁ車高に関しては諦めましたが(^o^;	コメントへの返答 2009年4月21日 17:07 フロントはショックが普通の長さなので実は限界だったりします＾＾；
がぁちゃん☆h 2009年4月21日 16:32 お疲れ様(・ω・)ﾉｼこれでその気になったらベタベタにイケますな (・∀・)ﾆﾔﾆﾔオイラは・・・(´д`)	コメントへの返答 2009年4月21日 17:09 何とか濡れずにすみましたｗ（笑いや～それがフロントはこれ以上はチョット・・・ショックをショートストロークに交換しないと難しそうです＾＾；デフロックでＦＦ仕様にしますか？（笑
マエコー 2009年4月21日 16:37 20ﾐﾘもﾌﾟﾘ掛けてたんですか（゜Д゜;;）	コメントへの返答 2009年4月21日 17:10 ええホイールのインナーとショックのロックシートが干渉するので力いっぱいプリかけてました＾＾；実は左右でプリが違ったので高速走行は大変だったのはナイショですｗ（笑
Ｐａｌ－３ 2009年4月21日 16:44 スズスポバンパーだったら５２０あたりであえて抑えないとマズイでしょ（笑５００の時仮付けしたことあるけど着地寸前でしたよｗ	コメントへの返答 2009年4月21日 17:13 でもまだ３ｃｍ位は隙間あるので・・・（笑でもこれ以上はショックをショートにしないとシャフトブーツに干渉するので現実には無理みたいですけどｗＯｒｚ
ゆうたん＠ 2009年4月21日 16:44 加工して極低いっちゃいましょう(・∀・)ｗ参考にして自分も下げます(^^)ｗ	コメントへの返答 2009年4月21日 17:17 ザクはザクらしくって事で暫らくこのままで行こうかなってｗ（笑
なぉゃん 2009年4月21日 17:27 ショック切っちゃいますか♪(爆)	コメントへの返答 2009年4月21日 17:31 それが出来れば楽なんですけど・・・（笑
levi! 2009年4月21日 18:10 どもです～私のも出張で交換お願いします（笑）	コメントへの返答 2009年4月21日 20:49 ちょｗｗｗ出張ってｗｗ（笑いくらなんでも遠すぎですよｗ（爆
ルキ52 2009年4月21日 19:07 どーもです。。ＤＩＹやってますね！！私はこの前、タナベのダウンサス入れましたがＤＩＹの途中、番線が切れてボデｲブローもらいました。。笑）	コメントへの返答 2009年4月21日 20:50 はいｗＡＬＬ・ＤＩＹなのでｗ（笑ってバネを番線でってｗチャレンジャーですねｗ骨は大丈夫でした？＾＾；
Yu--ki 2009年4月21日 19:12 車高下げたんですかo(^-^)o 僕もﾌﾛﾝﾄ落としたいけど…(>_<) アーム欲しいですよねw	コメントへの返答 2009年4月21日 20:51 １０ｍｍほど頑張りました♪ フロントも結構厳しいですからね＾＾；
だぃ＠ 2009年4月21日 19:24 雅☆さんがザク？絶対ゲルググくらいありますって！Ｗなら俺は。。せめてボールくらいにしておいてくださいＷＷ	コメントへの返答 2009年4月21日 20:51 どちらかと言うと・・緑ｗなので（笑
Ｐａｌ－３ 2009年4月21日 19:40 先生！　ピロ側からバラせない車高調って無いですよ＾＾；減衰調整のボリュームを外せば六角レンチ入るからそれでアッパーナット外せば上でバラせます＾＾；下からやってたら手が擦り切れますがな（爆	コメントへの返答 2009年4月21日 20:55 ( ﾟдﾟ)ｯ! そうかなぁ～と思いつつ画像のように全バラですｗ（笑そりゃ手も擦り切れましたよｗ（笑中古買ったんで組みあがりの物しか見たことないのが敗因ですね＾＾；
キム次長 2009年4月21日 19:48 僕も直巻変えてみたいな～(・∀・) 一緒に120㎜にしちゃいます？爆	コメントへの返答 2009年4月21日 20:56 ちょｗｗｗ１２０ｍｍってｗこれ以上の短いバネは無意味なのでｗ（笑それよりもショートストロークのショックを何とかしないと・・・＾＾；
チョイ悪 2009年4月21日 19:59 どうも♪ 静かだと思ったら足のエステですかwww	コメントへの返答 2009年4月21日 20:57 なんとか雨が降る前に完成できてよかったです♪＾＾
たか@AZ-w_mj 2009年4月21日 21:37 本当にショック長いですよね(^^;) シュピオーバーホールしたらショック交換してくれるって書いてあったの見た気がするんですがその時ショートに変えてくれないかなとか考えてました！	コメントへの返答 2009年4月21日 23:53 まあ１８０ｍｍのバネならあの長さでも納得ですけど＾＾；え、マジですか？チョット考えちゃおうかな♪＾＾
れま♪ 2009年4月21日 21:51 是非♪乗り心地の違いを聞きたいです(^^♪	コメントへの返答 2009年4月21日 23:54 ＩＤ６５　１５２ｍｍ　６ｋのバネなので、違いはありませんでした＾＾むしろ、プリかけてない分イイかもです＾＾
ﾏｻﾉﾘ☆紫ﾗﾒWR 2009年4月21日 22:17 車高短いいですねぇ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔうちも何かやらねば･･･♪	コメントへの返答 2009年4月22日 16:04 車はシャコタンに限りますよね＾＾でもこれ以上は・・・＾＾；
aiai@隼 2009年4月21日 22:20 お疲れ様です手が擦り切れても･･･満足感ですよねぇ♪	コメントへの返答 2009年4月22日 16:04 だいぶへこたれましたｗ（笑でも何とか装着できたのでよかったです＾＾
ちゃ～Ｒ 2009年4月21日 22:32 お久しぶりです！サス交換の写真の中にも、雅さんの器用さというかさすがうまい！って言うのがうかがえますね～アクスルをジャッキの箱で支えておくなんて、わたくしには、出てこないアイデアです＾＾；やっぱり雅さんは、すごい！！	コメントへの返答 2009年4月22日 16:05 ありがとうございます＾＾なんか丁度良い物って感じで入れたらピッタリでしたｗ（笑あれ支えないとヘタするとドライブシャフトが抜けちゃうので・・・＾＾；
akira71 2009年4月21日 23:03 ご苦労様でした。自分で交換すると満足感がありますよね。私はもう歳なので自分ではやらなくなってしまいました(^_^;)	コメントへの返答 2009年4月22日 16:07 本当はやってくれる所が有ればいいのですが・・・＾＾；なにぶん規制が厳しいので・・・（笑
ぽにゃ 2009年4月21日 23:08 スゴイですね～内装の加工から、こゆコトまで、なんでもできるって... じぶんは工具使うコトってだけで尻込みしちゃって、ダメダメです～	コメントへの返答 2009年4月22日 16:08 一応・一通りはなんとか（笑そうですね＾＾；ヤッパリ走行中とかに緩んじゃったらって考えるとなかなか出来ないですもんね＾＾；
マッツン＠紺ワゴ 2009年4月21日 23:54 自分も同じショックで150ﾐﾘのバネ入れてますがプリ無し状態でアーチ高500ﾐﾘまで落ちましたよ(^O^)/ 後2センチ落とせますがバネが遊びます(>_<)	コメントへの返答 2009年4月22日 16:10 マジッスカｗ！でもウチのはどう見てもシャフトのブーツとショックのクリアランスが５ｍｍ位しかないのでこれ以上は難しいかなと＾＾；
INTELLIGENCE 2009年4月22日 0:05 な～んデモするんですね！尊敬します(≧▽≦)	コメントへの返答 2009年4月22日 16:10 いやぁ～無鉄砲なだけかもｗ（笑
うねｯチ 2009年4月22日 0:27 お疲れ様です♪ 足回りさっぱりだけど・・・完成したときの写真見れたら満足かなｗｗｗ	コメントへの返答 2009年4月22日 16:11 了解です＾＾明日画像うｐします♪＾＾
☆MAE☆ちゃん 2009年4月22日 2:05 シュピはバネ遊ばせずにけっこう落ちるんですね(^.^) 僕のバーディはバネ40mmくらい遊ばせてやっとフロントが500mmです(´Д｀)	コメントへの返答 2009年4月22日 16:13 シュピはショック自体を下げる方式の車高調なのでバネは遊ばなくても下げられるですよ＾＾だけどショックが下がるとフロントはドライブシャフトがあるので下げすぎると今度はそっちの事を考えないといけないんですよね＾＾；って言うか５００ｍｍで十分なのでは？（爆
なぱぱ 2009年4月22日 3:52 お疲れ様です♪ 車高は低いほどｴﾗｲですからねｗｗｗ (≧∇≦)ﾌﾞﾊﾊﾊ! ｼｭﾋﾟﾊﾞﾈ結構有名なんですね～♪	コメントへの返答 2009年4月22日 16:14 お疲れ様です＾＾そうですよねｗ特にＭＴとかでは余計にｗ（笑結構装着してる人多いですよね＾＾