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86に履かせてる、ADVAN GTの金属モデルのグレー仕様。

後ろのトミカと比べると分かるように、インパクトある Φ100 サイズでコンケイブも再現。 光が当たると鈍い輝きの中に削り出しで製作したことが分かる加工跡がわずかに見えるのが、またナイス。

街乗りばかりで、高速もほとんど乗らない昨今。
実は年末にハンコ押す直前までいったGR86を見送り、もうしばらく乗ることに。 ということで、結構な年数が経ちヒビ割れや軽い偏摩耗を認識しながらも引っ張ってきたタイヤを交換。

ADVAN FLEVA予定が、結局はコスパ重視でNT555 G2を選択。 IS350でもNT555履いたけど、相変わらずお手頃価格なのにルックスは悪くなく、そこそこ走れてしまうのが〇。おとなしい走行でもグリップ上がってるの分かるし、ゴムの硬さもちょっとだけ和らいだ感じで十分。

超ひさびさの投稿が添加剤。
相変わらずファミリーカーとして活躍中の86に、キャンペーンでもらったコチラを給油時に入れてみた。

燃料系のクリーニングをしてくれ、完全燃焼促進…要は燃費や吹け上がりに効くということ？

何となく走りは軽快だったけど、寒くなって吸気温も下がったからなだけって気も。

早すぎると思い途中で時間調整したら裏目に出た去年を踏まえ、今年はそのまま到着。
ヨメもいたので「フォトセッション」＆「パレードラン」のチケをGET。

ただ、総じてちょっと物足りない。



折角の車種限定イベントだし、ワンメイクレースなんかより来場者がもっと参加/体験できる内容を充実させてくれた方が良いという印象。
特にカスタム率の高い車種だからこそ社外パーツの体験メニューとかがあればいいのに。
しっかりした内容なら、購入前の事前評価を安心して行えるわけだから有料コンテンツでも参加するけど。

EXマニ換えて足元が熱くなったような印象があったし、現状を知っておくのも悪くないな…ということで、久しぶりの社外メーター検討。

IS350の時のようにTOUCH BRAIN？
JZX100やS14の時のように個別でメーター並べる？？
…液晶にしろ針にしろ、インパネ周りにメーター置きたくない、に至ったのでPivotのをチョイス。

前モデルでは水温・油温・吸気温だったけど、現行は水温・油温・電圧の表示。
コレが良いのはOBD接続なのとAC吹出口に収めるパーツも付属しているZ*6専用なこと。取付がラクで収まりもスマート、ACの風も出る、と要件を最も満たすのでイイ感じ。