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2009年09月09日

LF-Cｈの続き

レクサスサイドは明日発表だったかな？

量産化に向いてない(哀)
こんな抜きづらいデザイン、間違いなくカイゼン対象だな…。

なるべくデザインを踏襲してくれるのならフロントもリアもホイールもかなり良い感じだと思うし、この車格で400hが出てくれれば相当面白そうなんだけどねぇ。

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/1/114255/

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Posted at 2009/09/09 19:28:30

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この記事へのコメント

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ブラックナイト 2009年9月9日 20:54 このデザインでしたらまだかっこよいと思いますこんな感じでしたら４００ｈも悪くないですね私はどちらかと言うとHSは否定的なんですよカローラっぽい所がどうも・・・（汗）	コメントへの返答 2009年9月9日 22:25 自分もハッチバックにはずっと興味がなかったんが、家庭の事情で…ただ、ハイパワーユニットが載らなかったら否定しに入ります（笑） HSは確かに標準的なセダンスタイルですからね。好き嫌い分かれるのは良く分かります。
Xylo 2009年9月9日 23:32 こんばんは。これ、400hでるんなら興味ありですね。 200hじゃ…ですね。	コメントへの返答 2009年9月9日 23:56 200hじゃ350から乗り換えられないですよね～、さすがに。このまま行くとISから乗り換えるのにレクサスでは候補がない状態です…。

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ブラックナイト 2009年9月9日 20:54 このデザインでしたらまだかっこよいと思いますこんな感じでしたら４００ｈも悪くないですね私はどちらかと言うとHSは否定的なんですよカローラっぽい所がどうも・・・（汗）	コメントへの返答 2009年9月9日 22:25 自分もハッチバックにはずっと興味がなかったんが、家庭の事情で…ただ、ハイパワーユニットが載らなかったら否定しに入ります（笑） HSは確かに標準的なセダンスタイルですからね。好き嫌い分かれるのは良く分かります。
Xylo 2009年9月9日 23:32 こんばんは。これ、400hでるんなら興味ありですね。 200hじゃ…ですね。	コメントへの返答 2009年9月9日 23:56 200hじゃ350から乗り換えられないですよね～、さすがに。このまま行くとISから乗り換えるのにレクサスでは候補がない状態です…。

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