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  5. 熱価を６から７へ [BOMB]
イイね！
   
2006年07月07日

熱価を６から７へ

熱価を６から７へ ブーストメーター取り付け時にエンジンカバーを外してるので
ついでにプラグをチェック。

ちょこっと白く焼けてたので、熱価を変えたくてデンソーイリジウムの熱価７相当のプラグに交換、残念ながらレーシングは設定が無くタフに（これもまだ適応品ではないけどｗ）

まぁ何時もの如く、プラグ交換は体感できなくて、つまんないすね(笑)
ブログ一覧 | もでふぁ～～い？ | 日記
Posted at 2006/07/07 18:09:02

   

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この記事へのコメント

higemas
2006年7月7日 21:58
こんばんは。
確かにプラグは体感しにくいアイテムの一つですよね。
以前G4 GTI+COX BPRでイリジウムを初装着したのですが（熱価+１）、全く違いが分かりませんでした。レースでもやれば違うのか・・？。
G5でもECUチューニングしたのでイリを考えたのですが、体験上、プラグ交換時期になったら試す程度なのかも・・
コメントへの返答
2006年7月7日 22:57
ですよねｗ　久々にエンジンカバー外したので調子に乗っただけなんです(笑)
よく回す方なので純正プラグは白く焼けてました、気になったのはプラグのネジ部が真っ黒だったんですよＦＵＥＬ濃過ぎるのかも？って思うので明日はＢ７Ｔ７ＦＵＥＬ８か７を試そうかと想っています。
うえなり
2006年7月8日 23:21
いつもご訪問ありがとうございます。^^
たまには、コメントもしてくださいね。
コメントへの返答
2006年7月8日 23:24
こんばんわ～、明日お逢いできますねｗ
次ぎはカキコします(笑)

   

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