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備忘録としてプリウスPHVを選んだ訳などを書いておこうかと。

ekクロスをメインカーとして使用していましたが、息子が県外の大学に行ったことなどもあり、フル乗車での移動が増えました。
しかしながら、ekクロスのリヤシートの乗り心地が壊滅的に悪い。
まず平面でサポートが無く、座面も低く、サスペンションも硬めで、最悪でした。
ショック交換をしたものの、改善には至らず、早く乗り換えたいなと思っていました。
(ちなみに前席だけで使うのなら、装備含め、今まで乗ってきた軽四の中では一番良いです。)

息子が大学出るまで我慢しようとは思っていましたが、嫁車のフィアット500が、息子の送迎が無くなり、あまりにも乗らなくなり、バッテリーが上がるほどに。
もう1台にまとめた方が良いのではという話となり、次期車探しを始めました。

大人の都合でトヨタ、ダイハツ、三菱をメイン候補とはしますが良い車があればどこでもといった探し方でした。
レンタカーには乗る機会が多く、いろいろ乗る中で、最近のトヨタ車が良いかなとは思っており、見た目が好きなカローラツーリングまたはスポーツを買うつもりで見に行ったのですが、後席が狭くて、却下となりました。

じゃあプリウスかなぁと思っていたのですが、新型は、なんか運転ポジションがしっくりこない。旧型は見た目が家族より却下。

嫁も運転するので大きさも重要でRAV4も良かったのですが、却下。
ヤリス、ヤリスクロス、アクア、シエンタ、フリードも後席の居住性から却下。
ルーミーを含むダイハツ勢はシートや乗り味がekクロス以下で却下。

そこで中古車サイトを見て探していたときにたまたま出てきたのが、今回購入した物とは違う白のプリウスPHV。
見に行こうとしていたのですが、即売れてしまい、残念がっていた所、出てきたのが今回購入となった、黒のプリウスPHVでした。
今度こそと商談予約を入れ、週末まで売れないことを願いつつ、ちょっと遠い販売店に。

娘が臭いに過敏な為、禁煙車で芳香剤などの臭いも無く、また室内の広さなど考慮してやっと家族OKが出ました。
本革シートなので後席の夏は暑く、冬は冷たい所は改善が必要かも。

この車も問い合わせが多く、もう次の商談予約が入っていた為、見に行った日に、こちらの条件に価格も合わせて頂き成約となりました。

実はプリウスPHVは乗ったことが無く、乗り心地等は不安ですが、TNGA以降のトヨタ車ならGRでない限り、そんなに乗り心地は悪くないので問題ないであろうとは思いますので、まあどうにかなるかと。
17インチになっていますが最悪15インチにします。

設計がekクロスよりは古いので一部装備等で退化となりますが、我慢ですね。

とにかく燃費が良いとは思いますので、今度こそはしっかり乗り続けていけると良いなと思っています。

実家に行ったついでに、ちょっと早くスタッドレス交換しました。

今年は積もるかな。

タイヤ交換しました。
諸先輩方のパーツレビューを参考にワンサイズ上げてハスラーサイズにしてみました。

タイヤは、トーヨータイヤのオープンカントリー。
ゴツゴツタイヤ履きましたが、オフロードはほぼ走りません。

乗り心地は、良くなり、なんたってこの見た目なので、テンション上がります。
でも、音がかなりしますんで、ご注意を！

シボレー　ソニックって言うそうです。

乗り味がとても柔らかく、よく揺れます。

自粛解放後、初外出。

県内でやめときました。