電装系トラブルの原因判明。

電圧計を残して、追加で付けた全ての電装系アクセサリが突然、動作不能になってから一晩。原因がわかりました。


そもそもの原因は、アースの接触不良でした。

ボディの金属部分ならどこでもアースがとれるだろうと思っていたのがまずかった。
何故かは知りませんが、集中的にアースをとっていたポイント(以下A点)は、グラウンド(クルマの場合、バッテリーのマイナスの事ね:以下B点)との間に抵抗値が!!
しかも、A点とB点の間にテスターを挟んで電流を測定したところ、キーOFF位置で数mA、キーACC位置で数十mA。
明らかに電流が流れてます。

一口メモ この場合、正しい配線ができていて、A点もグラウンドとして使えるならば、A点とB点は同電位になるので、電流が流れることはない。 逆に、両者が切り離されている、または両者の間に抵抗が存在した場合は電流が流れる。

ということで、A点と、グラウンドが確実にとれるシガライタのグラウンド線を接続。

これで無事、A点にアースポイントを接続していた機器は全て動くかに思われました。

が、サンキューハザードのユニットだけ、どうも動作がおかしい。

こちらは、電源供給側に接触不良が認められました。

ということで、オーディオの再セットアップを含む修理時間40分で電装系パニックは終焉を迎えたのでした。
たいしたことなくてよかったよ～♪