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イイね!
2006年10月25日

カーオブザイヤー2006はコレだ!

カービュー・カー・オブ・ザ・イヤー
私が選んだ車はこちらです。

国産車部門:ホンダ / ストリーム
選んだ理由:
走れるミニバン。

Hondaの低床ミニバンの最新作として登場したストリーム。
次々とスポーツカーが廃盤になる中、家族ができてスポーツカーを維持できなくなった人に、家族が乗れて走れるクルマを用意してきたHondaに拍手を送りたい。

ホントはライトウェイトスポーツのクルマの登場を期待してるんですが…


輸入車部門:ランボルギーニ / ガヤルド・スパイダー
選んだ理由:
正直、外車についてはあんまり詳しくないんですが…

ガヤルド・スパイダーのスタイルには衝撃を受けました。
ガヤルドに電動ルーフモデルが登場するとは!
1.5tのボディに強力エンジンを積んだオープンカー。
こんなスーパーカーに、一度でいいから乗ってみたいものです。


特別賞部門:ダイハツ / ソニカ
選んだ理由:
ハイトワゴンばっかりでつまらなくなってきたK-Car市場に、投入されたスポーツタイプのクルマ、ソニカ。
アルトワークスを最後に、“実用性も残した”軽スポーツは終わったかと思ったんですが、やっとこんなクルマが投入されました。

ホントはvivio RX-RくらいホットなK-Sportに登場してもらいたいところ。



番外:マツダ / ロードスター リトラクタブルハードトップ
選んだ理由:
最後のライトウェイトスポーツ、ロードスター。
人馬一体の走らせる楽しさそのままに、ワンタッチで屋根の開閉ができるRHTは、ドライブの楽しさをさらに高めてくれるクルマだと思います。
お金さえあれば欲しいクルマの1台ですね!
ブログ一覧 | ブログ企画用
Posted at 2006/10/25 02:35:29

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この記事へのコメント

2006年10月25日 9:59
>ライトウェイトスポーツ
各社また出して欲しいですね~(^^)
Zにしろインプやエボ・・・欲しいですが、最近のスポーツカーは高くて手が届かないですからね(汗)
シルビア・180SXのように、性能は完璧じゃなくても“安く・楽しい車”を出して欲しいですね(^^)
コメントへの返答
2006年10月25日 11:45
そうなんですよね…
最近のスポーツタイプは高性能・高価格すぎて、運転技術的にも金銭的にも手が出せないレベルになっちゃいました。
かつてのハチロクやシルビア・180SXみたいに、ドライバーのスキル向上とともにクルマも進化させていける、そんなクルマの登場を待ってるんですけどね…
2006年10月25日 15:52
K-sports・・・w
本当は影ながら期待してますw
 スバルがヴィヴィのモデルチェンジ出さないかなぁ~。
(プレオでは車体が重いので是非ヴィヴィでw)
もちろん4気筒、4独サスは残したままでエンジンを新開発して
水平対抗+AWDで、剛性上げて、200km/hスケールまで使えるような
市場マーケティングを全く無視したような軽が欲しい。爆
ではw
コメントへの返答
2006年10月25日 19:21
ね。
ヴィヴィオって、結構良いパッケージだと思うんですよね。ヴィヴィオから離れたくない方もかなりいるようです。

K-Carに水平対向は大変かと(汗)
2006年10月26日 0:55
>ソニカ

勤め先の女性先輩が購入したようです。
何でもシャコタントレノAE101からの乗り換えトカ。
決め手は、やはりスポーティな外観間だそうです(^^


>vivio

PLEOのデビューは必然だったと思いますが、vivioの消滅は衝撃的でした。
厳しい台所事情もあるのでしょうが、REXから熟成させてきた血脈を簡単に途絶えさせたことに関して営業マンに「随分勿体無いことしたね」と言ってしまったことがあります。。(^^;
REXはNAとスーチャーのEgを2~3基ほどOH&乗せ替えした記憶がありますけども、
確かvivioまでは同型でしたでしょうか?
vivioは触ったことないけれどちょっと懐かしいなと・・。
コメントへの返答
2006年10月26日 1:18
現行型のK-Carでスポーティなのはソニカとコペンくらいしかないですもんね…
実用性を考えると、コペンは選びづらいし…
AE101からの乗り換えですか。乗り換えての感想を是非聞いてみたいものです。


vivioの消滅とPLEOの登場に関してですが、ホントはvivioは安全基準では新規格の要求レベルを余裕でクリアする適合車だったんですが、ハイトタイプへの要求と、当時は同時に作れるほど会社に体力がなかったとのことで、泣く泣く生産を終わらせたようです。
Egに関してですが、REXに乗っていたのと同型の4気筒(とはいっても、細かい点は進化・改良された)EN07がvivio、PLEO、R2、R1、ステラにまで搭載されてますよw

今みたいにラインナップを多くすることができたなら、vivioは残すべきクルマだったんじゃないかと思います。
また作ってくれないかな…

プロフィール

「今年のSUBARUニュル・チャレンジは2時間49分を残して、車両火災によるリタイヤで終了…
ドライバーが無事だったのが不幸中の幸い。
来年、また頑張って欲しい。
https://www.subaru.jp/nbr24h/
何シテル?   05/28 20:10
南の島でのんびりドライブしてます。                                                              ...
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