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瀬戸 昴の愛車 [スバル ヴィヴィオ]

整備手帳

作業日:2007年4月22日

足元配線整理

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1
手を付ける前。

キーレスエントリーとサンキューハザードとフットランプ関係の配線でゴッチャになってます(汗)
2
とりあえず、ゴッチャになってる配線を束ねてるタイラップ類を外してみると…


さらにごっちゃごちゃ ( ̄_ ̄;)
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今回は、スリットチューブとスパイラルチューブを場所場所で使い分けて配線を整理します。

後々で何かするときにもわかりやすいように、キーレス関係、サンキューハザード関係、フットランプ関係、その他で分類して束ねていきます。
途中で分岐してるようなモノ&線を束ねると太くなるものはスパイラルチューブ、最初から最後まで分岐のないモノはスリットチューブを使います。

足元は普段は見えないので、100均で売られているモノを使います。
普段から見えるところはエ~モン製の高いスリットチューブを使いましょう。後者の方が見栄えが若干よろしいですw
4
今回は、タコ足配線になってる電源周りも一緒に整理します。

完成図になってしまいますが…

←こんな感じで。
100均で売ってる薬ケースの中に、ボルトとナットでターミナルを作ります。
これを、+12V(常時電源)、ACC(アクセサリ電源)、GND(グラウンド・アース)の3つ作ります。
ホントはILM(イルミネーション電源)も作ろうと思ったんですが、ILMを使ってるのが3カ所だけだったため、今回は先送りという形で。

ホントはリレーを組んでバッ直、というのが理想的なんでしょうが、今回はフューズBoxから電源を取り出すキットを使って +12VとACCの電源を取り出しています。

GNDは、バッテリーのマイナスから新たに配線を引いてきて、アーシングしてあります。
これまでは1つのアースポイントに4つも5つもゴテゴテと共締めしてたんですが、かなりスッキリしました。

※いつの間にかフタが開いてショート、なんてことにならないように、各ターミナルBoxは、念のためにタイラップを巻いておくのがよろしいかと思います。
5
完成図です。

どうです?
一番上の写真と比べると、ずいぶんスッキリしてるように見えません?

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