E-BOVの取り付け

E-BOV(Electronic Turbo Blow Off Valve)を取り付けしました。
特許にも出ている３つ目のターボです（嘘）
完全なお遊びパーツですね。
ブローオフの音を録音？合成？したサウンドがするスピーカー。
HKSからも出ていて、あちらは本当に空気を利用した音が出ていますが機能性はお互い全く無い．．．
例によってチャイナから黒いビニール袋に放り込まれて届いたので、一部割れていますが中身しか使わないので無問題。

標準はマイクロスイッチで動作ですが、カチカチうるさいので非接触スイッチ化。
ダイソーでキッチンの棚等に付ける電池式センサーライトを仕入れてきて即解体。
スイッチ部分のみ使用し補助リレーを噛まして本体のトリガー入力へ。

アクセルペダルに位置を調整しながら取り付け。
コレが引っかかってペダルが戻らなくなったりしたら非常にキケンですのでその辺りも考慮しながら。

アクセﾙ開度５０％位でスイッチＯＮ。５０％以上踏み込んで、戻した所でブローオフ音作動として実際のブローオフっぽい動作を実現？

最初は添付のマイクロスイッチを付けて足先でチョンチョンスタイルにしてみましたがカチカチうるさくて即撤去。

スピーカー部分のみ切り出して、車内から配線を引き、ラジエーター裏に設置。

基盤部分も取り出してコラム下に設置。
四六時中プシュプシュ言われても困るので別途スイッチを設置しました。
ほぼＯＦＦですけど。

最大の問題はいつ使うのかという事．．．