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テキーラマンの"〓MC11S / F6A〓" [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2014年2月24日

☆エンジンセミO/H(載せ換え)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
エンジン降ろして。
2
次に載せるエンジンをバラバラに。

・シリンダーヘッドガスケット
・バルブステムシール
・ピストンリング
・コンロッドメタル
・サーモスタット
・ラバーホース関係
・各ガスケット
・タイミングベルト
・ウォーターポンプ
・カム&クランクオイルシール
・ベルト
・スパークプラグ

↑↑交換。
3
3/7作業完了。
4
バラされた元のエンジン。
ヘッドからの油漏れでコテコテですなぁ。
5
プラグは溶けて・・・。
6
ピストンが割れていたという・・・(゚Д゚;)
そりゃアカンわ。

ありがとうございました。
7
相変わらず亀同然。
取りあえずリッター12km出てくれたら助かる。

思いのほかお金が掛かったので、しばらく付き合うしかないべ。
8
そして請求書が来たのでした。

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この記事へのコメント

2014年3月8日 23:06
こんばんは。

ディスカバリーチャンネルのエドチャイナみたいな事をしていますね(凄)
コメントへの返答
2014年3月8日 23:29
こんばんはー(*・∀・)
変わりもんと呼んでください(自爆)
2014年3月8日 23:43
ウェッ(>人<;)
なな内臓がっ( ;´Д`)
やっちゃいましたね〜(^-^)!

コメントへの返答
2014年3月9日 0:04
グロテスク?ですんません(*・∀・)/

「ドンペリ入りました~」くらい掛かってしまいました。

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