どんどん行こう！

さてさて、昨日はサボった更新ですが作業の方は進んでおります。

昨日注文した、バックパネルを溶接。
スポットの数は純正の倍です。
別段、剛性アップとかではなく、私の溶接テクニックが未熟なんで

こんだけヤッときゃぜって～剥がれね～！

って思うぐらいしつこく溶接しただけです。

溶接したあと、スパッタを落としてさび止めにPOR15を塗ってとりあえず完了。
はっきり言って溶接そのものよりも、スパッタ落としのほうが256倍大変です。

その後POR15の乾燥に24時間掛かるので、右クォーターパネルの塗装剥がしです。
サンダーにワイヤーブラシでガーっと。
剥がし終わったら、今晩は雨が降るので、全体にRP1を二度塗りして作業終了。

土日は雨なので、次の作業は月曜日かな。

月曜からは、
左クオーターの塗装剥がし
溶接部JBウェルド塗りこみ
小さな穴のFRP補修
ですね。
その後は、メインイベントのバーフェン貼り付け。
梅雨入り前に、ガラス外してロールバー溶接。
その次が、全塗ですかね。

全塗の後は、サクサク進んで行く予定です。
その後、車検で検査官との死闘。

勝ちます！




結果報告
穴埋めにgoma86さんに教えてもらったステン板を用いようと思い、切り出して試しましたが、自分には無理でした。
ステン溶棒、軟鉄溶棒どちらもはじいてしまって・・・
うまい人がやればおそらくいけるでしょう。
どちらかと言うと、軟鉄溶棒のほうがうまくいきそうな予感でした。