おや★さんのブログ一覧

中古で購入し、初めての車検となります。
購入は中古車屋さんでしたが、ロードスターの事を詳しく知らず、下取り車の振り込み遅延や、登録時に希望ナンバーを忘れられたりと信用できず、そのまま車を引き取ってきました。
本来は、ATF交換等お願いしたかったのですが断られ、近くのディーラーにお願いしました。
その際、お店に登録しましたと言われ、法定点検や車検の案内が来ると思っていましたが、１年点検も車検２か月前にもかかわらず、案内は来ませんでした。
１年点検は連絡しお願いしましたが、その際レカロに変えたので、「書類があれば車検は問題ないですね」と尋ねると、その書類じゃダメとか、指定工場なのに陸運局に持ち込まなきゃだめだとか、保安基準に無いことも言われていたので、知り合いの認証工場に相談し、車検を受けることにしました。
３～４月は予定がいっぱいあるらしく、ユーザー車検で先に車検だけ取りましょうということで、陸運局で検査を受けてきました。（ユーザ車検専門の方に依頼）
１回目、バックランプをLEDに変えていたのですが、検査ラインで点いたり消えたりとアウト～。
予備球があったのでラインから離れ交換し、無事OK。
レカロは問題なくOKで、胸を張って乗れますね。
ディーラーは信用できなくなりました。(笑)
点検簿は、お願いした方ができる事だけやり記入し、担当官に渡したそうです。
後で、車検証のチップ内容をみたら「点検簿あり」になっていましたが本当なの？
法定点検は認証工場が暇になる５月半ばで行ってもらいます。
車検費用は、５月に行う法定点検を含め、大体8.5万で貧乏人には助かります(笑)
爺さんの長文を見ていただき、ありがとうございました。

あまり気にしないで読んでくださいね！

中古で購入し5月12日で車検切れとなります。
今は2か月前から車検が受けられるし、リコール対策品のフュールパイプ交換も案内が来る頃だと思ったので、車検時に同時にお願いしようと考えていました。
中古車販売店で購入しましたが、ロードスターの事があまりわかっていないので、近くのMazdaディーラーにて、購入後すぐにミッションオイルの交換等お願いし、1年点検もディーラーで行い、顧客名簿に登録もされましたが、2か月前直前になっても車検の案内すら来ません。
もともと、点検の依頼等で出向いた時にも、常に30～60分程度待たされていました。
1年点検時に、シートをレカロに変えた車検時の対応を聞いた時にも、書類は全部揃っているのに、持ち込みになるなどの返事や、保安基準に関係ないところで、「これは車検に通らない」とか、本当に車屋？と思われるところもありました。
今までの外車デーラーの対応に比べると、マツダは新車買わなければダメなんだとわかりました。
とグダグダ言ってもしょうがないので、知り合いの認証工場にお願いすることにしましたが、3月～4月は陸運局も混むらしく、工場も忙しいらしいので、ユーザー車検なるものを行おうと考えています。

問題はレカロだけなんで、どうにかなるでしょ(笑)

また、買い替えたばかりなのでよく分からないで評価してるので、こんな感じです。
人生最後の車なので、DYIで自分好みの車にしていきたい❗

昨日、GLAを下取りに入れ乗り換えてきました。
ボクスター、SLKとOPENに乗りましたが、装備面ではコンセプトが違うのでしょうがありません。
安全装備や電動は外車では当たり前でしたがほぼ手動になりました。
凄く新鮮で不便(笑)
でも、自分で運転する楽しさは、不便な車ほどあると、再認識ですね！
今年古希を迎え、いつまでこの車に乗れるかはわかりません。
ノーマル仕様で乗りますが、見た目だけ少し弄ります(^_^;)
少し弄ったのは、パーツと、整備に投稿済です。

あと半年で70歳になりますが、30年近く外車に乗り、OPENはボクスター·SLKと乗りました。でも、やはり最後はどうしてもOPENに乗りたくて、不便は承知で、電動が少ない維持費の安い国産に決めました❗
あっ、車はノーマルで乗るのでキャンプは行きますよ(笑)