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こんにちは〜♪暑いさいたま市です！ kuta55さん

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ヤマグッチ 2010年1月27日 9:24 折角の車高調整機能はローダウンするため だけの機能ではありませんよ MAXまで上げてみましょう、擦らなくなるハズです（笑）	コメントへの返答 2010年1月28日 15:58 お店には少し上げていいよって 言ったんですが 今の高さが丁度いいんじゃないですかと・・・ 結果　ゴムになりました（＾＾）
BMW親父 2010年1月27日 12:45 ハイグリップタイヤ入れるとバネレート足りなくなって挙動も、安定感欠けることになります(^-^; ネオバってグリップ良いんですね(裏山) 良い方向に改善されると良いですね！	コメントへの返答 2010年1月28日 15:59 今つけてきましたが よく分からんです（笑）
Shima 2010年1月27日 14:49 ADVANは角が立ってるから余計当たりやすいんだろーねぇｗ 乗り心地中心に考えて選んでｗこの脚はサーキット向きじゃないって。。。 そりゃそーだなとｗｗｗｗ	コメントへの返答 2010年1月28日 16:00 そ～なのよ 角の分が当たるんだよね（＾＾； 乗り心地重視なんでしょうがないね・・・
ivorytower 2010年1月27日 18:45 いよいよ、ですね（笑）。 乗り心地とサーキット…、 やぱ、MスポバネとFSDだすか（笑）?	コメントへの返答 2010年1月28日 16:00 乗り心地に決めてます（笑）
AVA42 2010年1月27日 20:41 なるほど～そういう弊害が… ゴム!?気になりますねwww	コメントへの返答 2010年1月28日 16:01 ゴムは被せる為にあるんです（笑）
ysys@ 2010年1月27日 22:58 タイヤのグリップ力とサスのバランスが崩れたのですかね？ そーゆー理系みたいな事、よく判りませんが…（苦笑）	コメントへの返答 2010年1月28日 16:01 単に角が立っているだけですよ。