コントロール

最近、運転時の楽しみは、自分の思い通りにアイドリングストップをさせること。





ハイブリッド車では違和感の無かったアイドリングストップですが、エンジン車ではアイドリングストップをして欲しくない場面も度々あります。

ヴィッツのアイドリングストップは、クルマが完全に停止しないとアイドリングストップしない仕組み。
違和感の少ないシステムと感じますが、たとえばノロノロ渋滞などではエンジン停止、再始動とせわしない感じとなります。


また逆に、アイドリングストップしないことも度々。空調を使っている時は「エアコン優先」と表示が出るため理由は判ったのですが、表示なしで停止しないことも・・・

しばらく理由が判らないまま運転していましたが、ある時に気が付きました。
「ブレーキを弱く踏んでいる時は、アイドリングストップはしない」


これが判ってから「アイドリングを止めたい時、止めたくない時」がほぼ自在にコントロールできるように。

クルマの楽しみ方も、色々あると改めて感じています♪