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イイね!
2016年07月04日

i-DMとワインディング

残念ながら家族を乗せていたので、証拠写真を撮り忘れました。
ほんの1週間前にネットの情報(ほとんど、とある方の教え)だけで始めたi-DM攻略でしたが、その後初のワインディングの機会が巡ってきました。と、いうか家族でちょっとお出かけという口実を自分で作りましたw
結果はビックリ、ハンドリングもちゃんと青が付くじゃないですか。他の項目と同程度に出来て、時折3連コンボかな?という場面もありました。
しかし、帰路で事件がw
3歳児が初めて嘔吐。これには、猛暑での外だったので、熱中症気味だった可能性もあり、運転によるものか不明です。
思い当たるとしたら、青は出るけど、Gが強い可能性は十分にあるかと。
ところで、元々の運転が何に気遣っているかにも気づきました。
元々子供の頃は車酔いが酷い方でした。バスで遠足が最悪です。オヤツも食べられない。バス内では黙ってひたすら遠くの空を眺めていました。着いてからも昼御飯が食べられない。折角の手作り弁当も残して帰るのがイヤで捨てた事もあります。子供ながらに考えたのでしょうけど、今思えば正直に言う方がいいでしょうけどね。
そんな私の走り方


Gは小さく、特に横Gは極力最小限。そして、縦Gと横Gを混ぜない。つまり、減速はコーナー進入前に終わらせる。立ち上がりは姿勢が戻るまで加速しない。と、いいつつ写真はアクセル入れてます。なんせ回そうとあがいていた時のものなのでw
ボールが回らず、十字に動いていました。
これが正しいかわかりませんが、無意識にこんな事をやっていたようです。もっと良い方法があるのかも知れませんし、点数的にはあまり良くない?かもですが、これはこれで、子供達のために取っておきたい父の愛走法w勝手に命名。
そして、もしかしたらある意味、車の姿勢は感知しているのかも…扱い方次第なのでしょうか。
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Posted at 2016/07/05 01:14:01

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この記事へのコメント

2016年7月5日 10:34
はじめまして。マツダのアテンザに乗っています。

そのとある方とやらが何を書いているのか知りませんが(笑)
i-DMの評価と同乗者に乗り物酔いをさせない運転というのは完璧に両立します。
勿論最初から簡単に出来るようにはなりませんけどね(^^;)。

G-Bowlログを拝見すると、例えば減速では一回抜いて二度踏みしてますよね?コレ乗り物に弱い人にはNGなブレーキングですよ。加速Gが途切れているのはきっとMT車だから仕方がありませんが。

以下はご参考ですが、是非ご一読下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1349639/blog/31008911/
コメントへの返答
2016年7月5日 14:28
タッチ_さん、初めまして。早速のコメントありがとうございます。
とある方の教えに反してるとは思ってましたwでも、書いてから思ったのですが、読み手にはその教えがこれなのか?と思わせてしまうふしがあり、反省です。すみません。私の技術が至らないだけですよ。
G-Bowlのログは大混乱だったのであまり参考にならない破茶滅茶でした。普段の走りを撮り直せば良かったかもです。ご指摘の通り無駄なポンピングブレーキがあります。
早速、ご紹介頂いた記事を拝読させていただきました。緩やかなG変化と一定である事に尽きる訳ですね。納得です。急激な変化も駄目ですが、縦Gと横Gを完全にわけて仕舞えば、Gが回らないので気持ち悪くないと思っていたのだと思います(無意識なので)
確かにジタバタするよりは確実かもしれませんが、精度の高い円弧であれば、縦と横に2回揺れるよりも良いのかもしれませんね。それをまだ経験出来ていないという事だと思います。
それにしても酷い酔い方ですね…

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追加接種による有効性や安全性は確立してないんだって。
今更しれっと書いているのは、責任を逃れるためだろうね。
後からでもやりたい放題。」
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toshi@pt 子供の世話でなかなか洗車もままならない今日この頃だけど、簡単なDIYなら何でもやるよ。
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