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イイね！
   
2017年11月15日

ブレーキパッドに悩む…

ブレーキパッドに悩む… ブレーキパッド交換が必要になり、どうするかかなり悩みました。まだまだ先だと思っていたのに、なぜかリアの内側だけ後1mmというヤバイ状況です。
このような状況はこの車種では時々投稿を見かけるため、特有のものなのか、ヘタッピの証なのか不明ですwまあ、ヘタッピは間違い無いけど…

本当はブレーキが自分なりに納得できるレベルになってから社外品に交換したかったのです。変えるからにはその良さがわからなければ…と思っていました。
そこで今回は純正にしようかと思っていましたが、次回交換で金額が上がるのは、嫁には理解できないため今回から社外品を入れるしかないという事になりました。なにせ金額云々はあまりよくわからないから、初めからこの金額の方が都合が良いというだけです。

次に社外品に決定したものの、選定に困る…何が良いのか皆目見当も付かず、このメーカーなら結構typeMが選ばれてる気もするのですが、とりあえず安価な方を選びました。というかこれが金額的に限界w
オフミ直前というなんとも言えないタイミングですが、早ければ今週末交換作業ですね。
果たしてどうなることやら…
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Posted at 2017/11/15 21:26:06

   

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この記事へのコメント

たつND5RC
2017年11月15日 22:11
こんばんは。
実は僕のロードスターもリアの内側だけ妙に減っていて交換となりました。
マツダのリアブレーキキャリパーの問題ですかね？？
コメントへの返答
2017年11月15日 22:19
こんばんは。
そうなのかもしれませんが、そうでもない方もおられますよね？
なんとなくMT率が高いような気もするので、サイドブレーキ？とか思ったりしますが、しろーとにはよくわかりませんw
弄りキッズ
2017年11月16日 1:38
こんばんは

恐らく製造時の組み立ての問題だと推測します。
パッド交換をするときに、ブレーキのＯＨを推奨しますｗ
構造的に内側が減りやすいのはある程度仕方ないのですが
リア内側なのでサイドブレーキの可能性もあり得ますが、
構造的にスライドピンあたりの組付け不良がくさそうですね
(´・ω・`)
コメントへの返答
2017年11月16日 18:08
こんばんは。
なるほど、スライドピンがうまく稼働してなければ片減りしそうですね。
タッチ_
2017年11月16日 15:01
あらあら、悩んだ末に選んだのがSSSとは、、、
折角グループにも所属して仲間も出来たのに、なんで相談せんのかなぁ(苦笑)。
ブレーキ、真っ白になりそうなパッドだね。A^_^;)
コメントへの返答
2017年11月16日 18:12
あれまあ、sとmでそんなにちがうのですか…
そうですね。確かに相談すれば良かったですね。なんでこれを選んだんだろう？wと今になって思います。次回はそうします。
それにしても真っ白ですかw
だっちポン
2017年11月17日 13:37
どうも私とパッドの減り方が同じようですね^^;
私はDにパッド交換の際にキャリパー見てくれと言ったんですが異常無しと言われました。

マメにチェックして、同じように減るならOHでもしてもらった方が良さそうですね(^^;;
コメントへの返答
2017年11月17日 21:02
こんばんは。
そうですよね。私も同じだと思ってました。スライドピンをOHってどうすればいいんでしょうね？←DIYやる気？w

   

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「添付文書改定のお知らせ
追加接種による有効性や安全性は確立してないんだって。
今更しれっと書いているのは、責任を逃れるためだろうね。
後からでもやりたい放題。」
何シテル？   05/05 19:42
toshi@pt 子供の世話でなかなか洗車もままならない今日この頃だけど、簡単なDIYなら何でもやるよ。
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