Be a driverなオフミ2017最終戦に参戦しました。

この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。

毎度毎度、練習不足なまま出走しているのですが、今回も間違いなくｗ不足しておりました。仕方ないのですが、それでも限られた時間でなんとかできないかとあれこれ考えながらやってきました。
今回はいよいよその集大成ともいえます。皆初めてのコースで一斉に開始すると、もう自分の持てる技術力の薄っぺらさが露呈するｗ

結果はあまりよくはありませんでしたが、辛うじて・・・辛うじてｗ年間ランキングは一ケタ台に留まりました。まあ、この結果は思っていたよりは良かったですが、第１戦の鮮烈デビュー、謎の６位入賞が効きましたｗ

今回はクローズドコースということでずいぶん勝手が違いました。予めコースは覚えていったものの、どのコーンがコースなの？って練習第１走目は完全迷子でしたｗ
コースの感想としては何といっても広いｗ広すぎてラインどりが迷子気味、するとブレーキポイントも迷子かな～と感じましたが、その自由度も面白いと思いました。そして不正路がとっても少ない・・・当たり前だけど
これを目標にまた来年も来たいと思いました。

さて、あのころから約１年経ち、私のドライビングは良くなったのでしょうか？練習すると、G-bowlもi-DMも点数は上がったというか、良いと思われる事象は増えました。ところが本戦で良くなった感が無く、イマイチなのかな？と思っていました。実は今回のオフミ後にその原因も少し見えてきましたが、それはまたおいおい・・・ｗ見えたところで良くなる自身はあまりないけどｗ
どうすれば青がつくのか？それは何を意味するのか？は１年前より理解したと思います。車の挙動を感じるとか、タイヤとの対話だとかプロの世界であって、自分にはわからないものと思っていました。、そんな気難しいことを考えている訳ではないですが、気づけば何も考えずにハンドル切っていた頃とはずいぶんと違う運転をしています。
そして、何よりドライビングの楽しさをi-DMが教えてくれました。元々好きでしたが、自分が思っている以上の世界がそこにありました。まだ、その域に到達できていないながらも、少し見え隠れするような感じです。物凄く嬉しそうにワインディングへ出かけていく皆さんを見ているとｗ早くそこへたどり着きたいを思うようになりました。このままじゃ終われず、来年も参戦決定ですわ～ｗｗｗ

午前中を終えた時点でそんなことを思っていました。


午後からは、この最終戦の人気の訳がわかりました。
一般道では味わえない未知の世界へ突入し・・・とはいっても安全に未知の世界へというところが素晴らしかったです。
で、車の限界を体験しました。もっと、あさっての方向へスピンアウトしていくのではないかと思っていました。ゲーム機で良くそうなりますｗ
え～と、車って結構頑丈なんですねｗしかも今の車はよくできているのでしょうか？どんなに頑張っても破綻しませんでした。多少なりアンダーステアやオーバーステアを体験しましたが、コントロール不能ということはありませんでした。
また、指定されたGまでできませんでした。G一定でないからぎりぎりでのコントロールはできないということを思い知らされました。ログを見て思ったとかいうより、曲がらぬ車を体で感じることとなりました。まあ、これをヒントに何かを得たぞ～とは言い難いですが、知ることは大事なのですね。



自分の走っている姿なんて自分で見ることあまりないのですが、今回はプロの方ｗ・・・じゃないけど、私からするとほとんどそのようなお方ｗに撮っていただき、なんだかとっても速そうなｗ見掛け倒しな事はナイショ　かっこいい写真を頂きました。あ～るん58さん有難うございました。



え～～と、これが最後のオチで良いのか迷ったのですが、毎回本戦でガラス割れたり、体調不良だったりと色々ありましたが、今回は何もなく過ごせました。

ところが・・・

二日目の碁盤目コースで事件は起きました。
写真の通り何事もないように見えますが、ミラーが閉じません。手で閉じると自力では開きません。
マジか～～