試乗に行ってみよう

こんばんは。

ガチャポンのミニライトをＭｉＴｏのキーホルダーに付けたのだが、
お隣のお子さん（男の子）の可愛さに負けて、あげてしまいました。



嬉しそうな顔を見ると、こっちまで幸せな気分になります。

最近の子供さんが犠牲になる事件や事故の多さに心が痛みます。
犠牲になられた方や、ご両親にはお悔やみ申し上げます。

また、今日は高齢者の乗る自転車と車の事故も目立った。



① 友人と電話で話をしていたら、友人の仲間の一人が車を乗り換えたとのこと。
　　３．７Ｌの国産車に乗っていた人だが、年麗のせいもあってか、
　　大きなボディサイズを持て余すようになったとのこと。
　　うん、うん、よく理解できます。（笑）

　　そのお友達が買ったのが、日産だか三菱だかの軽自動車らしい。
　　友人もどっちだったか記憶に無いそうなので仕方がない。
　　まあ、結論から言えば、その仕上がりに驚いたようです。
　　会話から窺えるのは、たぶん日産なのではないかと。
　　フロントグリルの「怖い顔」ではなかったらしいし、
　　ターボだったそうなので、三菱のｅｋクロスでは
　　なかったのではないかと・・・（笑）

　　居住性、上質な仕上がり、ちょっと固過ぎるサスペンション？
　　「俺もあれだったら欲しい！」との友人の言葉に惹かれてしまった。
　　友人曰く、「あれだったらリッターカーは要らない」とも。
　　日産の販売店なら近いし、三菱だって７，８ｋｍといったところか。

　　一度試乗してみたい。

② ＭｉＴｏのステアリングホイールに貼っていた、カーボン調の
　　カッティングシートの劣化が酷かったので、ヘアドライヤーで温めながら
　　貼り換えをしました・・・が、ちょっと型取りをミスったようで
　　仕上がりが変！
　　やり直しますが、当分はこのまま乗ろうかと・・・



③ ミラー型のドラレコを使っていますが、たまにはとチェックしました。
　　自身の運転のチェックにもなりますから。
　　ひとつ気付いたのが、こうして録画した画面で見ると、撮影個所が
　　案外分からないということ。
　　しかし、画像は鮮明で、ナンバープレートの判読もできました。









運転はどうなんだろう？
後方を目視しにくいＭｉＴｏなのに、狭い駐車場に入れるのは
切り返しもなく、なんとか上手に入れられていましたのでＯＫかと。
まだまだ免許は返納しませんよ。