初砂利

ダートラ場行ってきました。

砂利を走りたいと車を買って1年半、やっと念願の砂利が走れる日が来ました。
今まで砂利を走るためにつけてきたのは、フルバケ、ロールバー、砂利ショック、アンダーガード(前、燃料タンク)、砂利タイヤなどー。

長かった！

最初はトロトロ走ってたけど、だんだん踏むようになりました。いや、正確には、でこぼこ道で壊れそうな車が気にならなくなってきた、でしょうか。砂利車らしくない車高とセンター出し直管マフラーが車を痛めつけます。3速8割まわしているバックストレートでは、ふわっと浮いた後着地でフロア全体をこすります。あるコーナー手前のブレーキングポイントにある穴に足を落として、「ドン！」とありえない音がしたりと…（汗。まあ、痛めつけました。
そのかわり、すごく楽しかったですよ！ ジムカーナとは違う楽しさ、不安定さからくる車のコントロールの分かりやすさがたまらんですよ。
ジムカーナは繊細、ダートラは豪快、でしょうか。

で、ある程度走ったら、トラブル発生。
ガードが落ちた。
自分のガードは4点でとまっているのですが、後ろ2点が外れ、前2点が緩んでいるという状態。後ろの片側はボルトが真っ二つで外れたらしく、もう片方はメンバーのボルトが既になくなっていた。いったいどんな力がかかっていたのでしょうか？ｗ 知人の力も借りて再びつきました。そして、また走る。

1日中は結構大変ですが、楽しかった。


課題も残りました。
まず、車高。あれはだめです。車が壊れます。よって、頑張ってあげます。
次に、マフラー。まだ車の下を見てませんが、たぶん穴開きました。よってふさぐか、別のマフラーを"作る"か、考えなければなりません。車の下を見てからですな。
そして、アーム類をガードするためのものをとりつけること。

次はいつかなぁ…。頑張るか。