スタッドレスタイヤに交換

ただタイヤ脱着だけですむやろ−て安易に考えて1週間前に始めたもんだから色々バタバタでした

まず、シトロエンはピッチが特殊
同類はボルボ、プジョー、シトロエン、ルノーくらい

もちろんシトロエンで使ってました！なんて良さげなホイールはヤフオクに流れてなく、PCD108のFOCUSに付けてたホイール&スタッドレスタイヤをGET
ハブ径違うなんて、あまり当てはまらんやろ-て思ってました

で、作業始めてみたら、ハブ径小さいやん！って orz


ホイール用意してる時間が無かったので、スペーサー追加で回避。良い子は真似しないように

そしたら、今度ハブボルトの長さがかかってるけど5mmくらい。
これはちと怖いので、スペーサー分長いハブボルトをGET。

しかし、残念ながら10本しか入手できなかったので、駆動のかかるフロントはこれで締める事にしました

リアはハブスタッドボルトに変更して、ナットで締めました
熱のかかるロータにつくハブスタッドボルトに緩みどめは逆効果なので、微妙に怖いけどそのまま締め込みました

赤いナットがええ感じやけど、気分的にスタッドボルトは不安。
ただ、ハブボルトと違ってかなりかっちり締まるのは少しだけ安心しました

あと、高速で微妙に共振する原因がホイールなのか、スタッドボルトなのかは不明

とりあえずは現状500km走って問題なし