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2020年09月05日

CFRP。

仕事でオバケが出た！！

よっしぃれろれろです。

オバケが登場する原因がつかめず、1カ月過ぎた(￣▽￣;)

ということで。

日産さんからこんな動画が。

「炭素繊維強化プラスチック（CFRP）部品の量産化技術発表記者会見」

「オレ、カーボン好きだけど、カーボン分かんね」って人は観てねーっと。

詳細な解説は10:00くらいから。

「オレ、カーボンも好きだけど、モノづくり女子の解説も観たい」って人はコチラも。

うーん、こういう社員さんを使った動画を観てるといつも思うのよ。

。

。。

。。。

THE 日本のモノづくり

欧米メーカーにプレゼンで勝てない道理。笑

そんなわけで。

この時期、こんな発表を観ると期待しちゃうよね。

NextZにカーボンパーツ！

カーボンルーフは付けてほしいところ。

ボディ骨格にも使われたりしたら楽しそうだ。

いずれにしても、今後の発表とすべて本の解説に期待したい。

あー、生産の技術開発楽しそうでいーなー。苦笑

(ノ*゜▽゜*)いじょ。

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Posted at 2020/09/05 22:16:53

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やーまちゃん 2020年9月6日 0:34 こんばんは。この工法はカーボンのクロスを使う工法なので、みんな大好きなカーボンの織柄がしっかり出るので、パッと見て誰もが分かるカーボンです♪ GRヤリスのカーボンルーフはカーボンとは言え、カーボン繊維を練りこんだプラスチックという感じなのでカーボン柄のステッカー仕上げですが、そんなゴマカシをしなくても大丈夫ですｗまあでも、センターピラーのレインフォースってなってるから、骨格の中に取り込んで、買っても見えない部分になっちゃうかもですねー。まあ、外板のパネルなんかにも使って、NISMOのCRSのフロントフェンダーみたいにエンブレムを透かし塗装でカーボンアピールできると、売りポイントになりますよねｗ	コメントへの返答 2020年9月6日 10:07 こんにちは。「オートクレーブもっと楽しちゃおう版」なので、ちゃんと織柄ありますよね。しかも「柄の方向がそろってキレイです」説明してました。某T社はそーゆーとこは手を抜いて(カイゼンとも言う？笑)、高く売って儲ける商売上手な会社です(￣▽￣) 確かに骨格内ですと全然分からない。。。 CRSくらいさり気ない感じだとかなり高いアピールになりますね！Zマークをカーボン柄で！とか。ただ、正直な話GT-R NISMOのボンネット、バンパー、Fフェンダーくらいの出来映えですと、塗装のズレが目立ちすぎるので、カーボンパーツじゃなくてもいいかな(;^_^A
アスパラ36 2020年9月6日 8:53 おはようございます(^-^) 動画観ましたよ(^_^)v これからはこのような素材が多用される車が多そうですね(^_^)v ネクストZもそうでしょう(^_^) ワクワクする車を期待しましょう(^_^)v 頑張れ日産(^^)	コメントへの返答 2020年9月6日 10:11 こんにちは。お！これでアスパラさんもカーボンマニアですね！笑まぁ折角燃費向上しても、安全性とかで重量が増加して、プラスマイナスゼロかマイナスですからね。次期スカももうちょっと軽くなるのかなぁ。。。大事なのは、こうやって技術を発表するだけじゃなく、それを用いたクルマを出すことです！日産に期待しましょう(￣▽￣)
やす３３ 2020年9月6日 12:25 こんにちは。 CFRPの動画、長いけど見応えありました。高張力鋼からの世代交代と言ったところでしょうね。２分で成形が出来てしまう技術革新は、凄いですね。難しいでしょうが、シミュレーション含めてきっと楽しいかと。ネクストZへの搭載も気になりますね。私はネクストスカイラインに期待してますが、今のＶ３６がいつまで乗れるかも気になります。不調・修理でクルマ無しも覚悟しつつ、その日まで大事に乗ります。	コメントへの返答 2020年9月6日 19:30 こんばんは。え！全部観たんですか！？(￣▽￣;)よっしぃさんプレゼン部分しか見てないですよ。笑まだまだ安くて性能の高いハイテンが主流だと思います。しかし鉄鋼メーカーのそれに頼り切って、CFRPやアルミ、Mｇなど別の素材を実用化していない点が国内自動車メーカーの問題点でしょう。 Nextスカはまだ聞こえてこないですが、そちらも期待したいところですね！まぁ車齢13年となると、そろそろどうするのか決め時かもしれません(-ω-;)ｳｰﾝ
モコニス 2020年9月6日 17:26 こんばんは、カーボン素材は見た目もカッコいいし軽量化になりますし気にはなりますが値段は高そうな気もしますね！本格化なレース用の車でフルカーボンは凄いですね	コメントへの返答 2020年9月6日 19:31 こんばんは☆ なかなか実用化されなかったり、GT-R NISMOのような限定的な車種ばかりですと、いくら軽量といっても単価が下がらないですよね。いっそ市販車でパネルをフルカーボンに(￣▽￣)
赤い貴婦人- R乙 2020年9月6日 18:00 こんばんは♪ 車の軽量化は重要な要素ですね･･･ﾒﾘｯﾄ多いですからね｡ (^^)/ ｶ-ﾎﾞﾝが安く量産できる技術が確立されればいいですよね･･･元の原材料の高騰なども吸収できるような画期的な技術で｡ Z33も基本設計が20年も前の車なのにｱﾙﾐ部品を多用して車重1.5tに収めていたのでﾈｸｽﾄZも軽量素材を多く使いそこそこの車重に収めて来るでしょう(期待しましょう)･･･後はｺｽﾄとのせめぎ合いですね｡ ( ;∀;)	コメントへの返答 2020年9月6日 19:37 こんばんは～安全安全と言って、気が付いたら戦車みたいな重量級も沢山あって、燃費向上の意味がなくなってますからね。やはり法令による規制でカーボンを使わないとどうにもならないようにしてしまうとか。笑間違いなくスープラを意識するでしょうから、全高1300以下、重量は1450kg以下収めてくるでしょう。お値段は最上級グレードで700、ニスモで800と予想。当たったら何かください(￣▽￣)爆
はるまきV36 2020年9月6日 23:04 オバケ…出たら嫌ですよね。。原因が突き止められないと…設備の工程能力が無いとかロバスト性が無いとか考えて、材料のせいにしたくなります。ハマる感じ、イヤイヤです(ﾉД`) こんばんは。 Zに引き続き注目するニュースですね♪ ネクストZへのCFRPがどう採用されるか、ワクワクしますね！リアウィングにされたらカッコがつくなと思っちゃいました(￣▽￣)	コメントへの返答 2020年9月7日 21:27 はるまきさん、めっちゃ優しい！よっしぃさんなら「設備また壊したん？使い方悪いんじゃね？(￣▽￣)」と言います。爆こんばんは☆ カーボンルーフ、カーボンボンネット、カーボンテールゲートくらいは期待したいところです！リアウィングだと、某なおみのようにでっかいのは付かないでしょうが、37はOPでスポイラーがあるので同様のがありそうですね(´▽｀)
リクとミナト 2020年9月8日 18:07 いゃ〜忙しくて動画観るまでは！とコメント控えてたら次のブログが…… こんにちは量産型CFRPいいね〜頑張る日産 2分で出来ちゃうなんてジャンジャン作って売りましょう！バンバン売りましょう！でいくら？(爆) 同じく6年前BMWも当時リーフのライバル？ｉ3 もCFRPでボディー作ってましたね当時すげ〜って思ってた動画を観て作るのに時間掛かってたんだろうねなので高！日産スゲ〜勉強になりました！＿φ(￣ー￣ ) アリア NextZ パーツ楽しみ 44分15秒田中さんミュート解除(笑) はいスルー(爆)	コメントへの返答 2020年9月8日 21:44 動画は全部観てなくても観たという。そしてコメントは脊髄反射ですよ(￣▽￣)b こんばんは～もういっその事、日産車の外装は全カーボンにしよう！お高過ぎて売れなくて倒産しちゃう。笑オートクレーブで作ろうと思ったら人件費やら何やら沢山かかるので、結局BMWのようにブランド名だけで高い金払ってくれる人しか買ってくれないですよね。そういう意味では沢山量産して、頑張ってほしいです、日産！アリアももしかしたらカーボン来ますよ！というか、そうじゃないと相当重そう(￣▽￣;) アリアさんじゃなくてドドリアさん？？笑 44分15秒、全く観てません！そこまで観るリクとミナトさん時間あり過ぎです。笑

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やーまちゃん 2020年9月6日 0:34 こんばんは。この工法はカーボンのクロスを使う工法なので、みんな大好きなカーボンの織柄がしっかり出るので、パッと見て誰もが分かるカーボンです♪ GRヤリスのカーボンルーフはカーボンとは言え、カーボン繊維を練りこんだプラスチックという感じなのでカーボン柄のステッカー仕上げですが、そんなゴマカシをしなくても大丈夫ですｗまあでも、センターピラーのレインフォースってなってるから、骨格の中に取り込んで、買っても見えない部分になっちゃうかもですねー。まあ、外板のパネルなんかにも使って、NISMOのCRSのフロントフェンダーみたいにエンブレムを透かし塗装でカーボンアピールできると、売りポイントになりますよねｗ	コメントへの返答 2020年9月6日 10:07 こんにちは。「オートクレーブもっと楽しちゃおう版」なので、ちゃんと織柄ありますよね。しかも「柄の方向がそろってキレイです」説明してました。某T社はそーゆーとこは手を抜いて(カイゼンとも言う？笑)、高く売って儲ける商売上手な会社です(￣▽￣) 確かに骨格内ですと全然分からない。。。 CRSくらいさり気ない感じだとかなり高いアピールになりますね！Zマークをカーボン柄で！とか。ただ、正直な話GT-R NISMOのボンネット、バンパー、Fフェンダーくらいの出来映えですと、塗装のズレが目立ちすぎるので、カーボンパーツじゃなくてもいいかな(;^_^A
アスパラ36 2020年9月6日 8:53 おはようございます(^-^) 動画観ましたよ(^_^)v これからはこのような素材が多用される車が多そうですね(^_^)v ネクストZもそうでしょう(^_^) ワクワクする車を期待しましょう(^_^)v 頑張れ日産(^^)	コメントへの返答 2020年9月6日 10:11 こんにちは。お！これでアスパラさんもカーボンマニアですね！笑まぁ折角燃費向上しても、安全性とかで重量が増加して、プラスマイナスゼロかマイナスですからね。次期スカももうちょっと軽くなるのかなぁ。。。大事なのは、こうやって技術を発表するだけじゃなく、それを用いたクルマを出すことです！日産に期待しましょう(￣▽￣)
やす３３ 2020年9月6日 12:25 こんにちは。 CFRPの動画、長いけど見応えありました。高張力鋼からの世代交代と言ったところでしょうね。２分で成形が出来てしまう技術革新は、凄いですね。難しいでしょうが、シミュレーション含めてきっと楽しいかと。ネクストZへの搭載も気になりますね。私はネクストスカイラインに期待してますが、今のＶ３６がいつまで乗れるかも気になります。不調・修理でクルマ無しも覚悟しつつ、その日まで大事に乗ります。	コメントへの返答 2020年9月6日 19:30 こんばんは。え！全部観たんですか！？(￣▽￣;)よっしぃさんプレゼン部分しか見てないですよ。笑まだまだ安くて性能の高いハイテンが主流だと思います。しかし鉄鋼メーカーのそれに頼り切って、CFRPやアルミ、Mｇなど別の素材を実用化していない点が国内自動車メーカーの問題点でしょう。 Nextスカはまだ聞こえてこないですが、そちらも期待したいところですね！まぁ車齢13年となると、そろそろどうするのか決め時かもしれません(-ω-;)ｳｰﾝ
モコニス 2020年9月6日 17:26 こんばんは、カーボン素材は見た目もカッコいいし軽量化になりますし気にはなりますが値段は高そうな気もしますね！本格化なレース用の車でフルカーボンは凄いですね	コメントへの返答 2020年9月6日 19:31 こんばんは☆ なかなか実用化されなかったり、GT-R NISMOのような限定的な車種ばかりですと、いくら軽量といっても単価が下がらないですよね。いっそ市販車でパネルをフルカーボンに(￣▽￣)
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はるまきV36 2020年9月6日 23:04 オバケ…出たら嫌ですよね。。原因が突き止められないと…設備の工程能力が無いとかロバスト性が無いとか考えて、材料のせいにしたくなります。ハマる感じ、イヤイヤです(ﾉД`) こんばんは。 Zに引き続き注目するニュースですね♪ ネクストZへのCFRPがどう採用されるか、ワクワクしますね！リアウィングにされたらカッコがつくなと思っちゃいました(￣▽￣)	コメントへの返答 2020年9月7日 21:27 はるまきさん、めっちゃ優しい！よっしぃさんなら「設備また壊したん？使い方悪いんじゃね？(￣▽￣)」と言います。爆こんばんは☆ カーボンルーフ、カーボンボンネット、カーボンテールゲートくらいは期待したいところです！リアウィングだと、某なおみのようにでっかいのは付かないでしょうが、37はOPでスポイラーがあるので同様のがありそうですね(´▽｀)
リクとミナト 2020年9月8日 18:07 いゃ〜忙しくて動画観るまでは！とコメント控えてたら次のブログが…… こんにちは量産型CFRPいいね〜頑張る日産 2分で出来ちゃうなんてジャンジャン作って売りましょう！バンバン売りましょう！でいくら？(爆) 同じく6年前BMWも当時リーフのライバル？ｉ3 もCFRPでボディー作ってましたね当時すげ〜って思ってた動画を観て作るのに時間掛かってたんだろうねなので高！日産スゲ〜勉強になりました！＿φ(￣ー￣ ) アリア NextZ パーツ楽しみ 44分15秒田中さんミュート解除(笑) はいスルー(爆)	コメントへの返答 2020年9月8日 21:44 動画は全部観てなくても観たという。そしてコメントは脊髄反射ですよ(￣▽￣)b こんばんは～もういっその事、日産車の外装は全カーボンにしよう！お高過ぎて売れなくて倒産しちゃう。笑オートクレーブで作ろうと思ったら人件費やら何やら沢山かかるので、結局BMWのようにブランド名だけで高い金払ってくれる人しか買ってくれないですよね。そういう意味では沢山量産して、頑張ってほしいです、日産！アリアももしかしたらカーボン来ますよ！というか、そうじゃないと相当重そう(￣▽￣;) アリアさんじゃなくてドドリアさん？？笑 44分15秒、全く観てません！そこまで観るリクとミナトさん時間あり過ぎです。笑

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