ピラミッドホイールセンターキャップ作成　メッキモールディング2,3本目作成

4センチのアルミアングルが使えそうな気がして先週衝動買いしたのをホイールセンターキャップにハメてみました。
ワタナベの曲線的なフォルムには違和感が半端ないのと、フロントにせっかくオーバーフェンダーを貼ったのにハミ出てしまうので三角ピラミッドはやめました。

1枚切り出したらたまたまハマったので気持ちが三角ピラミッドに傾いていましたが、やはり当初案に戻り、叩いてアングルを潰して四角ピラミッドにしてみました。
これなら尖り過ぎなくてフェンダーに収まるはず。
ホイールセンターキャップ自体がちょっと小さいのでこのままピラミッドの下部に切り込みを少し入れて接着剤で固定してみたいです。
BSクロスサンダー細目がアルマイト剥がし後の下地作りに役に立ってます。
リア用のラルグス車高調でアンダーブラケットが合わなかったため、結局ショックアブソーバーも買わないといけなくなりそうです。セリカ用は皿とバネしか使えなかったのがこれまたショックです。

2本目のモールディングです。
先週貼り付けたのに剥がしてやり直しました。
アルマイト剥がしと曲げて出来た凹凸がかなり残ってしまっていて納得いきませんでした。
BSクロスサンダーとランダムの刃で凹凸が見えなくなるまで均してからバフ掛けして満足いく出来に。
サンダーがそろそろ召されるような音がしてます。

3本目のモールディングです。
雨の日に手磨きして、今日はBSクロスサンダーからバフ掛けしました。
こちらは曲げていないので割と素直にキレイに出来ましたが、ドアノブ左側に小さく作ったパーツが上側が大きすぎたので今度直したいです。
ドアまで貼ると存在感が出てきますね。
あと5枚。単純作業ですが手間が掛かります。
最近、研磨作業ばかりで、磨けているのかいないのかよく分からなくなったり、そもそも何でこんなことをしてるのか自問自答しちゃいます。
しかし、そんな時は、男を磨いているのだと思うようにしています。