続ローレル不調・・・

え～っと・・・・何処までですかね・・・・プラグ交換です。
手順としては、バッテリーマイナス外す・・ヘッドの上のパイピング外す・・パワトラ外す・・プラグカバー外す・・イグニッションコイル外す・・プラグ外す・・ですね（かなり面倒臭い）。マイナス外すのは、パワトラのショートを防ぐタメです（横着して外さずに・・・パワトラ2個パーになりました）。

で外したのが昨日のプラグ・・・全部真っ黒・・・なぜ？？
とりあえず交換、中古ですが、一応イリジウムプラグです・・・・。
取り付けたら後は、外す方法の反対で戻して行きます。もし原因がプラグではなかった時のためにプラグカバーは取り付けませんでした。何かチューニングカー・・・・ッぽい。

で結果は・・・・快調快調！進む進む！アクセル踏まなくても進む・・・・って訳はないですが・・・・直りました。後は燃費を計るだけですね・・・・直っていればリッター8キロは走るはずですが・・汗。