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イイね!
2009年02月01日

いまさら運動会

いまさら運動会 お疲れ玉です。

いまさらですが運動会に参加してきました。
(画像は88さんに撮っていただいたものです。ありがとうございます!)
すでに運動会概要の詳細については多数の方々がブログに書いているので割愛させていただきます(爆)

今回は勤務の都合上、夜勤が終わった後に仮眠なしで直接現地に向かうという体力勝負の一日でした(汗)
結局一睡もせずに運動会を走り通しましたが、さすがに運動会後の反省会中にウトウトして危険を感じたので帰りのSAで仮眠して無事に帰宅できました。
こんな状況だったので前日までに慣らし&汁交換を済ませることができてよかったです。

今回の運動会は初のドリフトコースでの開催。
午前中は簡易コースと定常円の基礎練習で午後はコースを使った走行会形式です。
鮪号は駆動系の慣らしも終わったばかりですので過激な走行はしませんでしたが、完全に不完全燃焼でした(定常円やスピンターンが上手くできないので理由と言うのは内緒です爆)
その分、午後の走行会形式の走行ではドリフトコースなのにもかかわらず全てグリップで走り倒しました(汗)
1ヒートごとのリバース走行でそれぞれ2ヒートづつの走行でしたが、純走行も逆走行もそれぞれ面白かったです。


で、駆動系の感触は最高です!

今までの加速感がもっさりに感じます(笑)
各ギヤの繋がりも気持ちいいですし、ヘリカルとはいえタイトなコーナーでアクセルを踏んでいけばオープンとは違う入り方をしてくれてgoodです。
これは今後のミニサーキット(TC1000&本庄)での動きが楽しみですね。


帰宅後に泥のように寝て翌日に後片付け。
デロデロに減ったスタッドレスからおにゅーのスタッドレス(中古ですが爆)に履き替えました。
お次は火曜日から家族で磐梯まで雪遊びです。
ここ数日の寒波で雪もフカフカでしょうから、車もスノボーも激しく楽しめそうです!(笑)
ブログ一覧 | One's car-GF8D- | 日記
Posted at 2009/02/01 22:10:41

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この記事へのコメント

2009年2月1日 22:14
本当にお疲れだったようですよね(;^_^Aアセアセ…
反省会の時に何度か船こいでいるのを見ちゃいましたから(汗)
でも、走り的には満足できて良かったですね!(^o^)
コメントへの返答
2009年2月1日 22:19
ユンケル1本&眠眠打破2本でも眠気には勝てませんでした(汗)
やはり人間しっか寝ないとダメですね(爆)
走り的には大満足です!
普通の走行会よりも量を走ってますからね~
さて、次はいつにしようか目論んでいますニヤリ
2009年2月1日 22:30
88さんもそうでしたがとてもスタッドレスでの走行には見えませんでしたが?
走っても、他の人の走りを見ても、とにかく1日楽しめました。
コメントへの返答
2009年2月1日 22:37
午前中はスタッドレス、午後のコース走行はラジアルで走りました。
やはりラジアルのほうが楽しいです(笑)
古いスタッドレスはある意味減るのが楽しいですけどね(爆)
2009年2月1日 22:33
お疲れ玉です!
New鮪ミッションイイ感じのようですね!
早くミニサーキットでクロスミッションの真価を確かめて見たいですね~。

睡眠不足は集中力無くしますから、無理は禁物ですよー。
幹事長の場合はまだ平気でしょうけどねw
コメントへの返答
2009年2月1日 22:39
乙玉です!
クロスミッション、すごくいいです!
FSWのような5速まで使うコースだと逆にどうなるのかも気になってたりします(笑)

>睡眠不足
日中はテンションが上がっているので問題ないんですが、日没後に疲れがドっと出てきたときは集中力どころか意識までおかしくなりそうでした(汗)
やはり睡眠は大事です(鮪)
2009年2月1日 22:39
お疲れ玉でした~
幹事長の体力は凄いですね~寝ずに走れるのは凄いです。
若いって素敵♪(笑

駆動系、良い感触の様ですね。
現地でも「イイ!」と言っていたので期待できますね。
次回のサーキット走行タイムも期待大ですね。


コメントへの返答
2009年2月1日 22:41
お疲れ玉でした!
本当は徹夜で走行は避けたかったんですけどね(汗)
でもテンション高めなおかげで1日楽しく走れました。

やはりクロスミッションはイイです!
加速感が今までと全然違うので気持ちいいんですよね~
これでサーキットでのタイムが上がらなかったらどうしましょ?(爆)
2009年2月1日 23:23
お疲れ様でした♪

幹事長の走りは見ていて忙しそうでした(笑)
ミニサーキットには合いそうなミッションでしたね。

帰り最初のPAですぐに離脱していたので限界なんだなと思いましたよ(爆)
コメントへの返答
2009年2月2日 15:19
乙玉でした~

クロスは忙しいですが『走ってる!』って感じがその気にさせてくれます(笑)

実は最初のPAに入ったものの寒さで目が覚めて再スタートしたんですが、やはり眠気に勝てず海老名で仮眠して帰りました(爆)
2009年2月2日 0:17
ありゃ、幹事長も寝て無かったんですね(汗)
私もほぼ貫徹でした(足柄で30分寝ました)(笑)

車休憩中にウトウトしていたのと、帰りは富士山越えコースだったので眠くならずに帰宅できました。(圏央道は単調で危険でしたが)

幹事長はすごく走り慣れてると思いながら見ていました。
また機会がありましたらご一緒したいです♪
コメントへの返答
2009年2月2日 15:21
当初はももさんのように行く途中で仮眠しようと思っていたんですが、テンションが上がって眠れず(爆)

現地でも走るのに精一杯で疲れは帰りでピークに来たようです(笑)

今度はミニサーキットでご一緒しましょう~!
2009年2月2日 0:35
乙玉でした。
流石は絶倫幹事長。

車載カメラどうですか?( ´・ω・)
コメントへの返答
2009年2月2日 15:22
乙っ玉っす!
当日は絶倫だったんですが帰りに鮪へまっしぐらでした(・∀・)

車載、今回撮ってないんですよね~
違います?(汗)
2009年2月2日 1:13
お疲れ様でした~!

流石、幹事長!
全然、徹夜での走りだとは感じませんでした!
現地で、私意外にスタッドレス装着車がいた時には驚きましたが、夏タイヤを持ってこれなかったのが、少し残念な私でした…。

車、良さそうですね。
次のサーキット走行でのタイムアップ期待してま~す(^^)
コメントへの返答
2009年2月2日 15:24
お疲れ様でした!

勤務の都合上、徹夜で参加するしかなかったんですが1日楽しく走ることができました!
古スタッドレス、磨耗を気にしないで走れるので練習にはいいんですけど自分にはあのグニグニ感が気に食わなくて午後はラジアルに履き替えちゃいましたからね(笑)

駆動系はいい感じです!
これでサーキットが本当に楽しみです!
2009年2月2日 12:29
お疲れ様でした~(≧∇≦)
徹夜で走るって…パワー全開ですねぇ(;´Д`)
週末の磐梯、気をつけて楽しんできてください。
…今年こそはうちもスタッドレス買って雪山行こっとw
コメントへの返答
2009年2月2日 15:25
さすがに帰り&翌日はヘロヘロでしたよ。。。(汗)
でも当日は眠気を感じさせない楽しさで楽しかったです!
次回は是非!

磐梯は明日から平日オンリーで行ってきます!
ガラガラでしょうからいろいろ楽しめそうです(笑)
2009年2月2日 19:28
お疲れ様でした。

車も良い感じみたいですね。

次回の走行も楽しみですね。
コメントへの返答
2009年2月7日 11:57
返信遅くなりました(汗)

車の動き、やはりギヤの繋がりは最高でーす!
早くサーキットで試してみたくてウズウズしてます(笑)
2009年2月2日 20:24
お疲れ様でした!

クロスとても調子よさそうでなによりです。タイムアップ確実でしょう!。シェイクダウン終わったところで次は本庄かTC1000ですよね。
いつ行きます(笑)?
コメントへの返答
2009年2月7日 11:59
返信遅くなりました(汗)

ギヤもフロントもいい感じでウキウキです(笑)
またしても勤務が変更になって微妙に先が読めません(汗)
差し当たって、TC1000は例の走行会として本庄コソ練が先ですかね~

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「チタンマフラーと仲良くお出掛けなうw」
何シテル?   06/12 09:36
夜勤・変則勤務が多いので平日休みが多い仕事です。 8年間がんばってくれた初代鮪号から鮪弐号(GDBC Spec-C 16インチ仕様)に乗り換えました。 こい...
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