101110　TC1000走行会　行ってきました～

お疲れタマです。
画像は応援のスペCさん撮影です。
ありがとうざいます♪


昨日は走行会シーズンイン最初となるTC1000走行会に行ってきました。
実は事前に色々と準備しなくちゃいけないことが多数あったんですが、仕事＆私事でバタバタしてしまい思った準備が進まず。。。

・フロントハブ未交換（交換しようとアクスルナット緩めようとしたらスピンナーハンドルのジョイント折損）
・オイル未交換（フィーリングの悪化が感じないのでセコく今回走行後に交換しよう♪）
・バンパー＆フェンダー未補修（バンパー落ちないから桶）
結局リアのプリロードを0に戻すタイミングで0.5mmほど掛けたのと（フロントは0）、ブレーキフルードのエア抜きのみの準備で当日を迎えました（爆）


今回も総勢6台＆応援1名、現地でもお友達含めて2台の方ともご一緒でき、大所帯で楽しい一日でした。
今回いつもと同様、こちらの走行会に参加です。
天気も気温も走行会日和♪
自然とテンションも♂♂♂

そんでは・・・

▼1ヒート目　タイヤ　A050 Mコン　245/40R17
減衰　F：6段戻し　R：8段戻し　エア冷間F：1.85 R：1.9　DCCD：ロックから1段戻し

ベスト　41.095

いきなりベスト更新♪
フロントブレーキの効きも前後バランスもイイ感じです。
なーんか水温が下がらないな～と思ってたらフロントのナンバープレート外すの忘れてました（汗）

▼2ヒート目
減衰　F：4段戻し　R：6段戻し　エア温間F：2.15　R：2.1　DCCD：ロックから2段戻し

ベスト　41:042

あらら、さらにベスト更新♪（笑）
1ヘア＆ガマン進入で足が柔らかく感じるので2段づつ減衰アップ。
DCCDはこっちの方が立ち上がりでいい感じです。

▼3ヒート目　グループ組換え
減衰　F：4段戻し　R：7段戻し　エア：同じ　DCCD：ロックから2段戻し＆後半1段戻し

ベスト　40.848

更にベスト更新＆40秒台突入！(・∀・)
2ヒート目でリアがバタつく感じがしたのでリアのみ減衰を一つ弱めにしてリアデフの動きを感じやすく調整。
ベストが出たときはDCCD2段戻し、1段戻しにすると1コーナーで踏めない気が。。。

▼4ヒート目
減衰・エア：同じ　DCCD：ロックから2段戻し

ベスト　41.580

縁石を乗った方がタイムが出るのか乗らない方がいいのか探りながら走行。
夏の遠征で伝授していただいたマル秘アタック方法も試すがなかなか上手くいかず（笑）
リアデフのフィーリングがあまりよろしくない？？？

▼5ヒート目
減衰・エア・DCCD：同じ

ベスト　41.800

路面温度も上がり、運ちゃんの集中力も若干散漫になりつつあるので2回だけアタック。
しかし2回目に車間の取り方をミスってNG。。。
リアデフは汁交換ケチったツケっぽい（汗）

ってことで、やっと40秒台突入です！(・∀・)ﾔｯﾀｰ
GDBに乗り換えて当初の目標である41秒切りをめでたく達成しました～♪
まだまだライン取りや舵の当て方や足＆GTウイングセッティングや助手席外し（爆）などの技も残っているので今後の目標は40秒切りを新たな目標に楽しんで行きたいと思います。

今回は奥様から了承を得て、家のHDビデオを使うことができたので動画撮影できました～
以前使っていた動画投稿サイトが移行された際に手続きしなかったので消えちゃったので、今回はYouTubeにてアップしてみました。



やっぱり助手席のフルバケが邪魔ですね（笑）

昨日参加された皆さん、撮影＆データ収集のスペCさん、現地でお会いしたはそさん・C_kichi
さんお疲れ様でしたm(_ _)m
トラぶったお2人は大丈夫でしょうか。。。（汗）

さて、お次は来月10日に照準を合わせてメンテに取り掛かるとします。
先ほど発射したメールが受理されてますよーに！