101210 いっしょに♪TC1000行ってきますた

おちかれ玉です。

昨日は朝からバタバタと忙しくアップもできず。
朝イチで街乗りタイヤに交換→某所へブツをお届けに参上→とんぼ返りで帰宅して幼稚園の発表会へ→発表会終了後にお兄ちゃんのサッカーの試合観戦→帰宅後不要になったウッドデッキ解体→日没
と、晩御飯でビール＆日本酒をキューっといったら速攻で寝ちゃいました（爆）

さてさて一昨日10日は1ヶ月ぶりとなるTC1000へ行ってきました。
今回はエンジン＆ミッション＆デフ汁交換でリフレッシュ、前日までにキッチリとフルードのエア抜きもOK！と準備万端です。
あ、フロントハブはそのままで（爆）

今回はshiogonさんとまちゃむねくんと3人と少な目でしたが1日楽しく走れました。
晴れ男パワー全開、どっぴーかんの晴天でタイムアップの予感（笑）
今回は前回の反省点・アドバイス等から
①3速で引っ張れるところは引っ張る
②ガマンはインベタ気味
③最終は洗濯板乗らずに回る
をメインに気をつけながら走りました。
結局②は走行中すっかり忘れてましたが。。。
あ、あとGTウイングも前回よりも1段立ててダウンフォース狙ってみたり、はそさんからのアドバイスでキャンバーをもうちょっと付けてみたりしました（笑）

そんでは


▼1ヒート目　タイヤ　A050 Mコン　245/40R17
減衰　F：4段戻し　R：7段戻し　エア冷間F：1.85 R：1.9　DCCD：ロックから2段戻し

ベスト　40.290

いきなりベスト更新(・∀・)
今回から助手席外して軽量化♪
1コーナーは羽根の効果か3速で周るからかアクセルが踏める♪
3速多用でシフトチェンジのロスがなくなったのと最終ラインでの舵の当て方がゆっくり操作できるように。
その代わり、最終立ち上がりのラインが探りながら・・・

▼2ヒート目　
タイヤ・減衰・DCCD：同じ　エア温間F：2.2 R：2.1

ベスト　40.116



さらにベスト更新！
1ヒート目と同じく最終立ち上がりラインはやっぱり探りながら。
ベストが出たときは探りながらでアクセルを踏めずタイムロス。。。LAP-SHOTでタイム見て「あ～くそ！」と叫んでます（爆）
某氏からアドバイス貰った『シフトノブ→ハンドル』の操作はなかなかクセが抜けません（汗）

▼3ヒート目　
タイヤ・減衰・エア・DCCD：同じ

ベスト　40.933

お昼だったので悩みましたがA050のままアタック！
クラス組換えでshiogonさんと追っかけっこしたりで楽しい枠でしたが気持ちばかり前に行ってタイムも出そうにないので早々にアタックやめてクーリング～

▼4ヒート目　
タイヤ：ディレッツァ03G R1コン　減衰・DCCD：同じ　エア冷間F：1.9 R：1.95

ベスト　43.605

今回から投入した練習用中古Sタイヤ。
08年製造なので全然OKかと思いきや滑る滑る（汗）
5、6周くらい熱入れ走行するがグリップ感が乏しくアクセル踏めず。
終始熱入れ走行でアタックできず。。。

▼5ヒート目
ちかれてヘロヘロなので走行パス（笑）
イントラ同乗をお願いしました。
Sでのエア圧の設定の仕方なんかをメインにレクチャーしていただきある意味で目から鱗（笑）
次回以降の参考になりました～


39秒台まであと少し！
この目標は来年に持ち越しですね～
今回の反省点を踏まえて次回は気持ちよく39秒台目指して楽しみます♪




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