驚愕の事実

明日は楽しみにしていたTC3000。
だったんですが、先日親族に不幸があり今日・明日と葬儀の為キャンセルしました。
新年走り初めは来月に持越しとなりました。。。


　






で、昨日は年末に出せなかった粗大ごみを出すべく重量測定に行ってきました（笑）
以前同様にして身体測定した際の重量は
1320kg
で、今回はリアシートなし・荷物なし・ガソリン満タン・TE37+508.5J＆245/40R17 RE01R装着状態での測定です。
結果は1310kg
と-10kgとなりました。
前回からの変更点でマイナス部分はリアシートなし・炭ボン・フルチタンマフラー、増加分はフロントブレーキキャリパー交換＆ローラー315mm化・街乗りタイヤ＆ホイールの245＆8.5J化（前回は16インチ 7JのTE37）
これらの相殺分で-10kgはかなり大きいです。
さらにアタック時には助手席のレカロ12.7kg、フロアマット3.4kgを外すので-16.1kg！
単純計算で1293.9kgまで軽くできるということです♪
あと4kgで1290kg切れるのはデカい・・・

ということで
フロアカーペットも撤去～♪

これで-3.7kg

そういえばアタック時にはESターマックで走るんだよな～と思いアタック用の
ESターマック 9J+50＆A050 Mコン 255/40R17
を体重計に乗せてみると
17.7kg

で、使ってたTE37 8.5J+50＆RE01R 245/40R17は
18.7kg

え、ESターマック＆255の方が軽い！
RAYS鍛造3兄弟より軽いESターマック、絶版なのが悔やまれます。。。

よってさらにアタック時は-4kg

1286.2ｋｇ

※清掃工場の重量計は10kg単位の切り上げ方式です。
実際の正確な重量ではありませんが近似値ということで。

ガソリン満タンでこの軽さはビックリです！

今年は軽さを武器にベスト更新めざして精進します♪
そのまえに年末年始で増加した体重落とさねばorz