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イイね!
2013年02月17日

130215 TC1000走り初め♪

130215 TC1000走り初め♪ ←今回もスペCさんにナイスな写真を撮っていただきました♪
いつもありがとうございます!








遅くなりましたが、やっと今年の走り初め。
先月走りに行けなかったのでベスト更新に向けて気合バッチリ!
・・・だったんですが、当日は昼ごろから生憎の傘マーク。。。
こうなってくると1本目に掛けるしかないっす。

で、今回は久しぶりの大所帯。
shiogonさん・のりすけ兄さん・リーダー・まちゃくん・工場長、スペCさんの撮影と7名で楽しい時間を過ごせました♪


そんでは結果から。

▼1ヒート目 ドライ(ときどきパラっと) A050 Mコン 255/40R17 ダンパーF:3段戻し R:5段戻し DCCD:2段戻し
Best 39.749

流石に雪予報も出ている朝イチ、タイヤの熱入れに4周もかかってしまい、5周目からアタック♂
前日の強風で砂が撒かれたからかパラっと降ったからか、1コーナーで外に逃げるからアクセル踏めない。。。
最終の回り方を以前man-ziさんにレクチャーもらった方法を試すといい感じ♪
2ヒート目まで天気がギリギリもちそうなので、ここで試そう!と思ってたら赤旗・・・
エントラントのZの方がガマン付近でオイルを撒いちゃった様子(汗)
ピットに戻った車を見てみるとアンダーカバーからオイル駄々漏れ!
どうやらドレンボルトが抜けて全量オイルが抜けたようでした。。。
コースはオフィシャルの方がおが屑で処理してくれていましたが、これではアタック無理なので本日のタイムアタック終了~(T_T)
Zのオーナーさんに聞くと、最近オイル交換はしていないがショップでオイルクーラー取り付けたとのこと。
間違いなくショップでのチェックミスかと(汗)
オーナーさん、自車のトラブルで大変な様子と気持ちががよく分かったので自分は2ヒート目は走らずに
ホイールのお掃除お手伝いをしておりました。(アタックできないからじゃないですよ爆)
幸いにもオイル入れてエンジン掛かったようだったので一安心です。

ということで、アタック終了ですのでタイヤ交換(笑)
雨も本格的に降ってきたので安心感とお遊びで245のA050を使います。

▼3ヒート目 ハーフウェット A050 Mコン 245/40R17 ダンパー同じ DCCD:ロックから1段戻し

Best 42.610

雨で路面温度が下がったのでタイヤに熱がなかなか入らない(汗)
やっぱり5周くらいで熱が入りだしたので軽~く猿走り♪
あぁ雨が・・・(涙)
そして兄さんはサーキットで爪折り♂


▼4ヒート目 ウェット タイヤ・ダンパー・DCCD同じ

Best 44.32くらい(ラップ表もらい忘れ・・・LAP-SHOTの表示)

もう路面はヌレヌレ。。。
今回はエントラント同士の同乗OKだったのでshiogonさんのドグミッションを生で乗車したく同乗をお願いして、2周ほど同乗。
shiogonさんありがとうございました!
ん~、ドグの音いいっす(・∀・)!!
ギヤ抜けのトラブルが走りに影響しているようなので、次の仕様に期待ですね。
で、のりすけ兄さんが鮪号に同乗してライン説明。
兄さん軽く車に酔っていたようでした(汗)


結局ベストは1ヒート目の39.749・・・orz


兄さんが前にw

まだまだ要修行です。
参加された皆さん、エントラントの皆さん、主催のいのまりさん他スタッフの方々お疲れ様でした~♪
今年も宜しくお願いしますm(_ _)m


今回の走りで今年の目標を新たに設定!

TC1000 38秒台
TC2000 63秒台
本庄 頑張って走りに行く!
MLS 遠征できるタイミングがあれば44秒前半
富士ショート 走ってみたい

以上の目標で頑張ります♂



走行会終了後、地元に戻ってから走行仲間有志で遅い新年会!

白子鍋美味かったっす♪
刺身盛りの岩海苔も美味かった!
ブログ一覧 | One's car-GDBC- | 日記
Posted at 2013/02/17 17:26:23

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この記事へのコメント

2013年2月17日 18:23
クリップもキレイにとって、教科書のような走り方ですが……どこかでとっちらかる私には、まだまだマネできるレベルではないですね(;^_^A アセアセ…

また色々教えて下さいm(__)m
コメントへの返答
2013年2月18日 12:06
今はまだタイヤのグリップを目いっぱい使えるような走りができていないので、むりくりクリップにつくような無駄が目立っちゃいます。。。(汗)
リーダーの走りも土手から見させてもらいましたが、ガマンコーナー~最終立ち上がりまでの走り方を変えればもっと楽に楽しく走れると思いますよ♪
またごいっしょしましょう!
2013年2月17日 21:28
アタックの邪魔にならなくて良かった。(笑)
途中で気がついて『やばい』と思い飛ばしたんですけどね。
1本目は邪魔になるくらいのペースだったんで。(>_<)

正直言うとあと2本しっかりドライで走ってもうちょっと感覚を
戻したかったのに残念でした。

また次回もヨロでーす。ヽ(^。^)ノ
コメントへの返答
2013年2月18日 12:08
1本目は余裕を見ながらアタックしていたので全然平気でしたよ♪

>あと2本
おっしゃるとおり、最低でもあと1本走れば全然違う走りができたでしょうね。
次回に楽しみはとっておきましょ(笑)

次回は5月?それ以外ですかね?
いいのがあったら連絡しまーす!
2013年2月17日 21:55
乙でしたー

車載流石です、踏んで安定してますな

ドグは音が超やる気にさせてくれるんですが、どうにもならなかったです(涙)
仕様の見直しからじっくり出直します

また行きましょう!!
コメントへの返答
2013年2月18日 12:10
乙ですた♪

改めて車載見てると1コーナー進入でロス、最終の踏み返し後にしっかり踏めていない。。。とアラがたくさんorz

ドグのギヤ抜けは困ったチャンですね(汗)
仕様含めて解決策及び復活お待ちしてます!

また是非~
2013年2月17日 23:23
おぅ。白子鍋旨そうっすw
走り始めは不発でしたね~まあ、天気とコースコンディションは運みたいなとこあるんで。
次回に期待しましょー

そして、おいでませFSWショート♪w
コメントへの返答
2013年2月18日 12:12
ここのお店、初見の店だったんですがコース全体すごいボリュームで味も大満足。
次回はアラカルトで攻めたいです(笑)
天気とコースコンディションは運といえど言い訳になってしまうのでもどかしいような悔しいような(笑)
次回に向けてイメトレ&メンテに励みます!

>FSWショート
情報ヨロです♪

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何シテル?   06/12 09:36
夜勤・変則勤務が多いので平日休みが多い仕事です。 8年間がんばってくれた初代鮪号から鮪弐号(GDBC Spec-C 16インチ仕様)に乗り換えました。 こい...
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